铁路工务段领导会议讲话稿范文 铁路工务段领导会议讲话稿范文【篇一】各位领导: 今年汛期,我段防洪工作经受了前所未有的严峻考验
9月中上旬,管内遭遇多年未遇的华西秋雨侵袭
9 月 3 日至 18日 , 持 续 降 雨 达 16 天 , 洛 阳 以 西 最 大 累 计 降 雨 量 累 计329
9mm,达到地区全年降雨量的一半以上,是多年同期雨量的4 倍
管内黄河、伊河等多条河流发生罕见秋汛,故县、陆浑水库相继开闸放水
连续降雨造成铁路周边多处发生滑坡、塌方等地质灾害
面对严峻的防洪形势,我段牢固树立防大洪、抗大汛的思想,严格执行降雨巡视、看守制度,先后发现各类水害 329 处,尤其是陇海线观音堂下行 k780+300~500 路堑边坡滑坡、张茅站内Ⅰ、Ⅲ道间路基塌坑、上行 k786+100 隧洞仰坡滑塌、郑西高铁 k809+715 隧道口护砌及边坡滑塌、k818+550~+750 桥台后路基塌陷、焦柳线下行 k103+850 高路堤边坡滑塌等严重水害,均被及时发现,防止了事故发生
我们的具体做法是: 一、汛前准备充分,关键盯控到位 一是狠抓隐患排查
汛前,我们全面开展水害隐患排查,共发现各类问题 848 件,建立了专项问题库,积极抓好整改
共清理排水设备 326 公里 8460 方,清理桥涵淤积处所 46 处2260 方,处理危树 12 段,修补排水设备 11
2 公里,夯填路基及边坡塌坑 1850 方
二是紧盯关键卡控
在全面排查的基础上,我们对关键点的卡控做到有的放矢
既有线共确定防洪关键点 90 处,其中 28处 ii 级点实行降雨看守,62 处 iii 级点实行降雨重点巡视
高铁共设 15 个降雨看守点
与去年相比,管内 ii 级看守点增加24 个,iii 级重点巡视地段增加 22 个
补充看守、巡视人员469 人
郑西高铁与沿线警务人员建立了通讯联系方式,加强联