在会议上的讲话 （2012 年 4 月 5 日） 各位嘉宾，女士们，先生们： 2012 年国际航空油料大会暨展览会，是我国首次举办的，也是规格最高、规模最大的国际性航油盛会
大会为国内外相关企业交流合作搭建了很好的平台，为展示航油先进设备和前沿技术提供了机会
我代表中国民用航空局，对大会顺利举办表示热烈的祝贺
万里航程，从油开始
航油和航空紧密相关，航油是航空的基础，航空的发展又为航油的发展提供了广阔的平台
借此机会，我想介绍一下中国民用航空发展的情况，并对今后航油的建设提几点建议
改革开放以来，中国民航年均增长速度达到了 17
6%，远远高于国内其它交通运输方式
2011 年，中国民航运输总周转量达到 573 亿吨公里，旅客运输量达到近 3 亿人次，货邮运输量 1 达到近 600 万吨
目前，在中国有客货航空运输公司 47家，运输机场民用的 180 个，通用航空企业 123 家，现在，中国民航飞机的总规模达到 2888 架（其中，运输飞机 1764 架，通用航空飞机 1124 架），中国民航全行业从业人员达到 120 多万人
伴随着民航的快速发展，航油供应服务市场也得到较快发展
2011 年，中国大陆的航油销量达到 1700 多万吨，不同规模的航油企业有 12 家，其中，中国航油集团已经成为亚洲最大的航油供应服务企业
作为全球第二大航空运输系统，中国民航已经具备了由“大”向“强”的跨越式发展条件
2010 年，我们提出了建设民航强国的战略构想，重点推进持续安全、大众化、全球化等三大战略
这其中，实施大众化战略，就是要使社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货服务，提高民航服务的覆盖能力，实现“县县通”
我们将重点构建布局合理的机场网络体系、顺畅的公共航空运输体系、安全高效的空中交通管理体系、功能完善的通用航空体系，实施国家基本航空服务计划
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