领导在企业对接洽谈会发言 列位老总： 很高兴来参与今日的物流业与制造业对联系谈会，看到几个物流企业与制造企业在此次会议上达到的共识，感应非常欣喜，可以说，两业联动在此次会上迈进了一大步
方才几位物流企业与制造企业作了很好的任务引见，经贸委易燕霞同志和商务局朱丽霞同志讲了很好的定见，应该说，近年来，我市在抓促进物流业开展上做了不少任务，制订了规划，出台了促进物流业开展的一系列优惠政策，成立了协会，本年，又将物流业作为全市六大复兴财产之一，并响应出台了《市物流业复兴和开展施行方案（2009—2012 年）》，我市物流业三年来开展势头微弱
但脚踏实地的说，我市物流业开展才方才起步，物流业与制造业的联动开展还有良多任务需求进一步研讨，有良多问题需求仔细处理，今日的会议就是贯彻国度、省、市精力的一个详细办法，也是市当局本能机能部分为企业效劳的一个详细举动
下面，就若何进一步推进两业联动开展，我谈几点意见
一、高度看法物流业与制造业联动开展的主要意义 1
两业联动是现代出产方法的必定要求
分工精密化是现代出产方法的开展偏向，“小而全”、“大而全”的组织形式曾经不顺应现代经济的开展
制造业因为规划的扩展、竞争的加剧和专业化分工的深化，企业本身受资本约束不得不将物流等营业外包
制造业呈现三个百分之九十的景象：一个制造企业，纯出产的工夫只占悉数出产流程总工夫的 10%，而各类物流工夫占总工夫的 90%；一个工业产物，出产本钱只占总本钱的 10%，而收购与物流本钱占总本钱的 90%；一个工业产物，出产的利润只占总利润的 10%，而物流与发卖利润占总利润的90%
为了顺应出产与运营形式的革新，若何引入现代物流，发扬其“第三利润源泉”的效果，曾经成为制造企业面对的主要课题
物流业是出产效劳业，物流业不克不及分开制造业而存在，增强与制造业的协作，扩展效劳局限和进步效劳质量，降低制造业的物流本钱，进
