领导在公路绿化专题会发言 一、春季林带建设情况 今春林带建设工作有特点、有共性的需要我秋季坚持继续做的有四个方面,总体上
值得大家共同来思考
从行政推动工作上关键是要安排好、部署好
省上建设千里绿色长廊安排后,一是部署周密
市政府主要领导、分管领导都非常重视,亲自部署安排,上路查看指导,协调解决问题;县区领导尤其是林业局“一把手”亲自上手,整个绿化期间都在路上、现场、村组、重点区段,现场解决具体问题,有力于地推动绿化工作有序有效进行
绿化中,市上多次召开会议,3 月 16 日市政府召集县区及相关部门有关领导,专题研究安排;3 月 22 日凤翔现场会上,进一步明确了相关措施和市上的政策要求和工作重点;3 月 29 日在蔡家坡分析解决了阶段性的具体问题,明确了工作重点;4 月 5 日大规模栽植之后,又召开了一次技术及管护研讨会,对栽植之后做什么、管什么、重点抓什么进行了专题讨论,制定印发文件,统一技术规程和要求;今天在大规模栽植、管护告一段落之后,又坐下来系统总结,研究部署下一步工作,可以说这些会都开得及时,推动了林带建设各项工作,同时市上还相继印发了一些规范性的文件,明确了技术规程和绿化模式;并及时调整工作思路,组织人员在市域及周边地区调研考察,组织当地苗木,提高造林成活率
建设上,二是突出重点
主要是拿地,这是高速绿化难度最大的问题
今春绿化中普遍拿地快,没有出现任何问题,林带内农作物清理工作做的很好,无论是栽前清的还是栽后清的都很到位;资金投入上,总体落实得比较理想,尤其是土地租赁和青苗补偿“两费”问题解决得好,市上基本按实际里程算多少进行安排,并及时下拨到县区
环境整治上,下发环境整治工作《通知》将高速沿线绿化环境整治任务细化分解到县区和有关部门,并根据环境整治实际和造林时间情况,坚持做到环境整治不到位不栽植,难点路段栽不成不硬栽,确保了造林质量