三速锚机电动机控制原理在高速状态下，接的是 4 极，这是一套独立的绕组，采用星形接法。在中速状态下，接的是 8 极，其接法为双星形。在低速状态下，接的是 16 极，其接法为三角形。3．2 三速锚机电动机的控制原理3．2．1 主电路部分1．组成：由主电源开关 HK、接触器的主触头、电动机及线路组成。2．接触器功能：完成电动机的换向和调速。(1)ZC 是正转功能接触器，通电时起锚。(2)FC 是反转功能接触器，通电时抛锚。(3)1C 是低速状态接触器，通电时电动机处于低速状态，3C 失电。同时联锁触头使 2C图 3—3-2 为交流三速锚机电动机控制原理图。(4)2C 是中速状态接触器，通电时 2C，、4C，得电，使电动机处于双星形接法下运行，同时其联锁触头使 1C 和 3C 失电。(5)3C 是高速状态接触器，通电时使 4 极独立绕组得电，电动机在高速状态下运行，同时，其联锁触头使 1C、2C 失电。3．常见故障：各接触器通断状态正常而锚机工作不正常，可重点检查：接触器主触头闭合是否良好：电动机工作是否正常，重点检查绕组接线是否正常。3．2．2 零压保护功能如果锚机在运行过程中突然失电，然后又恢复电源，没有保护功能时会使锚机突然动作，这不仅危及人身安全，也可能会损坏锚机设备，为此设有零压保护功能。失电后只有将手柄打到 0 位，锚机才能重新起动。该功能由零压继电器 1J 实现。失电后，1J 失电，使串接在控制电源变压器原边线路中的触头(04 和 0603 和 09)断开，切断控制电源。重新起动后，若主令控制器不在零位，则1J 仍不能得电，处于失电状态。只有把手柄挪到零位，才会使 1J 通电，1J通电后使 04 和 0603 和 09 接通，接通控制电源。注意：零压继电器在电源接通后它总是吸合的，否则会使锚机不能工作。3．2．3 制动功能1．锚机采用直流电磁机械制动，且为失电抱闸。制动功能由制动电源ZL1,线圈 ZDQ 和相应的电路实现制动。2．制动电源由变压器 BK、整流桥 ZL1，组成，通过 4RD、5RD 两个保险输出直流制动电源。3．无论是起锚还是抛锚，主令控制器的 LK7 均处于闭合状态，制动器 ZDQ 通电，松开电磁抱闸，允许电动机转动。4。直流制动器线圈的吸合电流远大于维持电流，故设有经济电阻 R3。当起锚或抛锚时，2C 或 FC 通电，其辅触头 ZC(49—57)或 FC(57-59)断开，使 3SJ 失电，使并在电路 61 和 53 点的常开延时触头 3SJ 延时断开，串上经济电阻 R3，使其在维持电流下工...
