机械零件的失效调查 1 、目的 ： 了解常用机械零件的主要失效形式，分析失败的原因；了解防止或延缓常用零件失效的措施；培养观察能力和分析能力，增强感性认识，树立工程意识
2 、零件的主要失效形式 失效：在规定的工作条件下不能正常的工作叫失效
失效的形式有、A、 断裂：占总失效的 5% 零件在（拉、压、弯曲、扭）负载荷作用下，（材料的强度极限）就有可能发生断裂
（1）疲劳断裂：零件在承受交变载荷是，景观盈利的峰值在抗拉强度甚至在屈服强度以下，但经过一定周期后仍会发生断裂，这种现象成为疲劳
疲劳断裂为脆性断裂
（2）蠕变断裂失效：在高温下工作的零件，当蠕变变形量超过一定的范围时，零件内部产生裂纹，有些材料在断裂前产生颈缩现象
（3）环境坡段失效：在负载和条件下，由于环境因素（例如腐蚀介质）的影响，往往出现低应力下的延缓断裂使零件失效
环境坡段失效应包括应力腐蚀、氢脆、疲劳等
（4）韧性断裂失效：零件承受的载荷大雨材料的屈服强度，断裂前的零件明显的塑性变形，尺寸变化明显，断面缩小，断口呈纤维状
（5）低温脆性断裂失效：零件在低于其材料的韧脆转变温度 以 下 工 作 是 ， 其 韧 性 和 塑 性 大 大 降 低 并 发 生 脆 性 断 裂 而 失 效
例如：B、过量变形变形（1）过量弹性变形失效：零件由于产生过大的弹性变形而失效，称为弹性变形失效
例如对于受弯扭的轴类零件，其过大变形量会造成零件的严重偏载甚至齿合失常，进而导致传动失效（2）过量塑性变形失效：零件承受的应力超过材料的屈服强度是发生塑性变形，过量的塑性变形会使零件的相对位置发生变化，使整个机器运转不良
（3）蠕变变形失效：受长期固定载荷的零件，在工作中尤其是在高温下发生蠕变（即在应力不变情况下，变形量随时间的延长而增加的现象）
如锅炉、汽轮船、航空发动机及其它热机的零部件，常由于蠕变产生的塑性变形和应力松弛而
