交通局质量监督工作的讲话 同志们: 通过召开座谈会的方式,大家在一起,共同分析质量监督工作面临的形势和存在的问题,及时交流工作进展情况,深入探讨需要解决的工作难题,研究提出今后的发展思路,是一种非常有效的工作方法。类似这样的会议,以后每年应该至少召开一次,通过会议讨论,研究工作,弄清问题,形成共识,增强行业凝聚力。 听了大家的讨论,很受启发。对质监工作,我过去有所了解。但象这两天这样坐下来深入讨论问题,还是第一次。大家讲的都很好,会议氛围也很好。但我觉得大家还可以放开一些,大胆地讲,思想要开放,特别是一些火花性的、创造性的观点要讲出来,不要老八股。哪怕只对一个问题讲深议透了,也有利于问题的解决。思路决定出路,通过会议讨论形成的共识,可以通过制定政策、完善立法予以解决。下面,我讲三点意见。 一、回顾与总结 部质监总站成立于 1987 年,至今已经 18 年了,先后有 6任站长。在前几任站长的不懈努力下,质监总站由小到大、由弱到强逐步发展壮大。在肖大选同志任站长后期,部党组研究确定了部总站的职责定位。李景和同志到任后,在确定的各项职责基础上,把各项工作进一步落实。尤其去年十月在沈阳召开的全国交通建设质量监督工作会议,金道铭组长和冯正霖副部长两位部领导亲自到会,作了重要讲话,明确了今后一段时间的工作目标和具体措施。这次会议是质监总站成立以来最重要的一次会议,两位部领导的重要讲话,对今后相当长时期内的质监工作,都有着重要的指导意义。 经过 18 年来的共同努力,在部党组的关怀、重视和各级交通主管部门的大力支持下,通过我们上上下下的共同奋斗,质监体系逐步完善,机构逐步健全,职责逐步明晰,交通建设质量和安全监管能力大大提高,质监工作向着更加良好的态势发展,开创了一个好局面。具体来讲,我认为有五大特点:一是第 1 页 共 11 页质量监督的职责进一步明确,机构基本理顺;二是质量监督的法律法规体系逐步完善;三是质量检查的方法进一步统一和规范;四是质监队伍的素质有了较大提高;五是质监机构的作用越来越明显,各级交通主管部门对质量的评价、认定和分析都听取质监机构的意见,质监机构在质量方面的发言权越来越重,这是非常好的开端。这几个方面充分说明,今天的好局面来之不易,这是全国交通质监系统的同志们经过近 20 年的打拼换来的,应该感谢大家。 当然,我们也应该看到,质量监督工作与部党组和各级交通主管部门对...