交通厅厅长干部会议讲话 同志们： 这次大会的主要任务是：总结今年前三季度工作，安排部署第四季度工作任务。下面，我讲三点意见： 一、今年前三季度工作情况 今年以来，全省交通系统围绕省委、省政府提出的*发展要由“快走”变“快跑”的要求，创造性地开展工作，全力推动交通发展，各项工作均取得了明显成效。 基础设施建设取得新进展。截至 9 月末，全省交通发展完成全口径投入 179 亿元，为年度目标的 89%，同比增长 13%。其中：交通基础设施建设完成投入 94 亿元，为年度目标的 73%，同比降低 17%。 公路重点工程完成投资 19.2 亿元，为年度目标的 56.7%，同比增长 25.3%。长吉高速公路长春至东湖镇 6 车道改造、龙嘉国际机场连接线已竣工通车。 路网工程完成投资 70.2 亿元，为年度目标的 77.8%，同比降低 25.1%。其中，国省干线完成投资 23.8 亿元，为年度目标的 70.9%，同比降低 24.8%；农村公路完成投资 46.5 亿元，为年度目标的 81.9%，同比降低 25.3%。全省共建成农村水泥（油）路 8855 公里，比年度目标增加 755 公里。 宇辉地方铁路完成投资 1.15 亿元，占年度目标的 95.8％，轨道铺设全部完成，已具备通车条件。长春经双阳至烟筒山地方铁路项目完成投资 2.1 亿元，占年度目标的 105%，征地拆迁工作已基本完成，部分路基桥涵工程开工建设。 运输场站建设完成投资 1.37 亿元，占年度目标的 68.6%，同比降低 49%。 规费征收为交通建设提供了重要资金保障。截至 9 月末，全省交通规费征收完成 20.87 亿元，占计划的 81.4%，比上年增长 6.3%。 交通改革取得新突破。深化了公路建设市场改革，省内重点项目已普遍采用有限低价评标法择优选择施工队伍，并在汪清经复兴至省界段公路探索了无标底招标。严格招投标管理，第 1 页 共 7 页确保招投标工作公平公正。加强对建设项目的全过程监督，加大对施工单位合同履约的监督管理力度，先后清除了 3 家管理混乱、合同履约较差的施工单位。深化了公路养护市场改革，加快推进公路养护市场化进程，逐步推行小修保养和养护工程招投标，进一步提高了养护管理工作质量和效率。积极推进高速公路养护市场化，总结完善长余高速公路养护市场化的经验，制定了《高速公路养护市场准入规则》。深化公路运输市场改革，抓住市场准入、监管、退出三个关键环节，稳步推进运输资源优化配置改革，对新增和到期限的客运班线统一实行经营权招投标，...
