《辉煌的五年》读后感 人类之伟大，乃是拥有无尽的建设能力。——题记 五是一个数字，但又不仅仅是一个数字，它会让我们联想到红军战士帽上熠熠生辉的五角星、迎风招展的五星红旗、凝聚起来强而有力的五根手指，但更容易让我们铁路人联想到是的过去五年铁路的高速发展。 鸟儿选择天空，是因为它有一双能够凌空飞翔的翅膀；鱼儿选择海洋，是因为它有一条能够游水的尾巴；骏马选择奔驰，那是因为它有一身矫健的身姿；铁路人选择铁路，那是因为铁路具有巨大的发展空间。 铁路是一个古老而传统的行业，即使如此它在时至今日仍然具有蓬勃的生机，仍然是国家经济的大动脉，运输体系的顶梁柱。 铁路的重要性让铁路人为之而感到骄傲，特别最近五年铁路的高速发展更是让铁路人为之而感到振奋。铁路的每一个发展都离不开铁路人的励精图治和不懈奋斗；铁路的每一次技术革新都离不开铁路人的勤劳智慧和拼搏实干；铁路的每一次提速都离不开铁路人的辛勤付出和无怨无悔。铁路的每一点进步，都见证了我国铁路的蓬勃发展，特别是高铁的腾飞，速度的突破，这些辉煌的业绩犹如一幅气势磅礴、雄浑壮丽的画卷一般让我们铁路人感到欢欣鼓舞。 1876 中国大地上才出现第一条铁路——吴淞铁路，它的所有权竟然还是属于英国资本集团。而世界上第一条铁路于 1825年就出现在英国土地上了，整整比人家晚了 51 年，51 年。这是一个什么样的 概念，半个世纪。而且这还不是中国自主修建的铁路，这就是差距。然后截至 2009 年底，我国铁路营业里程达到 8.6 万公里，超过俄罗斯仅次于美国，排名世界第二，其中，时速250 公里以上的高速铁路里程近 4000 公里，这不能不说是一个奇迹，一个中国铁路人创造的奇迹。 铁路建设一直都在进行，但是这五年铁路建设进入一个高速发展的时期，这五年我国大规模铁路建设有序高效推进，科第 1 页 共 7 页学技术创新实现新的突破，和谐铁路建设取得重大成果。“青藏铁路”、“京津城际”、“和谐号动车组”、“高速客运专线”、“武广高铁”、“京沪高铁”""一个又一个具有划时代意义的字眼标志着我国铁路现代化建设正迎来前所未有的发展机遇，目前我国已成为世界上铁路发展最快、系统技术最全、集成功能最强的国家之一。现在一个崭新的征程正在等待着咱们广大铁路人去开拓进取。 高速铁路是咱们几代铁路人的梦想。那风驰电掣的速度是咱们每个铁路人魂牵梦绕的向往；那掠过神州大地撩起的风声是对咱们铁路人饱含深情的赞...
