脱贫攻坚发言材料五篇 【篇一】 俗话说,要想富,先修路
这句话对于地处深山区的 xx 县来说,感受尤为深刻
xx 县地处 xx 省西部,总面积 4004 平方公里,辖 19 个镇 352 个行政村 4113 个自然村,总人口 38
县域横跨长江、黄河两大流域,地貌特征为“三山三河两流域,八山一水一分田”,是国家级贫困县、秦巴山集中连片特困地区扶贫开发工作重点县、xx 省“三山一滩”扶贫开发工作重点县、xx 省 4 个深度贫困县之一
xx 年全县精准识别贫困人口19645 户 63134 人,有贫困村 158 个,贫困发生率 18
9%,高出xx 省平均水平 13
7 个百分点,高出 XX 市平均水平 10 个百分点,贫困发生率居全省之首
截止 xx 年底,全县有 4 个乡不通干线公路、231 个行政村(其中:116 个贫困村)不通四级路、1893个 20 户以上自然村不通公路,134 个行政村(其中:60 个贫困村)不通班车,加之自然灾害频发,特别是 2007、2010 年两次特大洪灾,使本来就十分脆弱的道路交通设施又遭受毁灭性重创,交通落后成为制约广大群众脱贫致富的“瓶颈”,是 xx 省交通脱贫建设任务最重、投资额度最大、建设难度最大的县
交通运输脱贫攻坚战打响以来,在省市党委政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下,我们不等不靠,主动先行,克难攻坚
两年来,xx 县共开工建设农村公路交通脱贫项目1773
7 公里,目前已完成 1389
4 公里,其中,完成行政村公路292
3 公里,自然村道路 1070
4 公里,桥梁 1646 延米,完 XX县区乡公路 26
7 公里路面和 303
6 公里路基,使 191 个行政村(其中:108 个贫困村)实现通四级公路;1456 个 20 户以上自然村通硬化路;94 个行政村(其中:60 个贫困村)通了班车;建成省定 6