二硫化碳运输车辆泄漏事故救援的体会和建议 2008 年 6 月 28 日，在大广高速 xx 市境内发生了一起二硫化碳运输车泄漏燃烧事故，在上级有关部门的正确指导和兄弟市的大力支持下，经过三天的不懈救援，事故得到成功处置，未造成次生灾害和人员伤亡。通过这起事故抢险救援，我们积累了一些现场抢险救援经验。下面结合此次二硫化碳运输车辆泄漏燃烧事故抢险救援过程，交流一下同类事故处置的作法、体会和建议。 一、“6.28”事故基本情况 6 月 28 日 21 时 38 分，一辆危险化学品槽罐车（所挂车号为蒙 e34183，后经查证为套牌车），载有 16 吨二硫化碳，从 xx 邯郸驶往 xx 湘潭，途中行至大广高速公路我市 xx 县境内老涡河大桥北 300 米处时，罐体前部下方破裂一小洞，造成二硫化碳泄漏并发生爆燃。出事后驾驶员王某和押运员徐志勇二人弃车逃匿，另一驾驶员杨伟勇向 xx 县公安、消防部门报警。接报后，xx 市委书记毛超峰、市长徐光迅速做出指示：采取有效措施处理事故，确保人民群众生命财产安全。xx 市委常委、副市长范明，副市长王宇燕及市公安、消防、安全监管、环保、交通、卫生等部门负责人立即赶到事故现场。市政府迅速启动事故应急救援预案，成立了由市公安、消防、安全监管、环保、交通、卫生等部门负责人参加的事故救援指挥部。接到事故报告后，市安监局及时与国家安监总局青岛危险化学品事故应急救援中心和 xx 省应急救援中心取得联系，请求专家指导支援。省安监局局长领导带领危化处、应急救援中心同志及专家星夜兼程赶赴事故现场指导救援工作，危化处处长平党生受指挥部委托在事故现场亲自指挥残留二硫化碳倒罐工作。经过市县两级政府和有关部门及广大消防、防化官兵 52 个小时的艰苦奋战，7 月 1 日 1 时 20 分，泄漏燃烧事故得到成功处置。经过防化官兵现场处置，7 月 1 日上午 10 时大广高速恢复正常通行，从而避免了一起恶性爆炸和环境污染次生灾害事故的发生，保护了周围万余名群众的生命财产安全，参战官兵无一伤亡。 二、抢险救援采取的主要措施“6.28”大广高速二硫化碳第 1 页 共 3 页槽车泄露燃烧事故救援指挥部提出了三点总体处置意见：一是在确保人员安全的前提下，组织消防、防化官兵控制现场火势，防止爆炸。二是由专家组拿出现场处置意见，公安、消防、安全监管、环保等部门要按专家意见尽快抢险。三是做好周围群众的疏散工作，设置有效隔离区，防止次生事故发生。...
