本科论文目 录摘 要1Abstract2引 言31 地铁转向架41
1 研究的目的与意义41
2 地铁转向架国内外发展现状51
1 国内地铁转向架的研究现状51
2 国外地铁转向架的研究现状52 设计要求与 B 型地铁车辆简介62
1 整车简介62
2 本文的研究内容72
1 研究内容72
2 设计要求82
3 预期的设计成果82
4 本文的整体方案83 转向架总体设计103
1 转向架整体结构设计方案103
2 转向架构架设计133
2 轮对轴箱装置153
1 轮对结构153
2 轴箱装置173
3 弹性悬挂装置设计193
1 一系悬挂装置193
2 二系悬挂装置243
4 牵引装置263
5 制动装置273
6 主要技术参数29结 论30致 谢31参考文献32本科论文本科论文摘 要随着现代社会的不断发展,城市规模的不断扩大导致了我国交通运输压力也在不断增大,地下轨道交通变得愈发重要,地铁成为了人们主要的出行方式之一
作为城市交通非常关键的一部分,地铁以其客运量大、快速高效、运营时间准确及利用地下空间,来解决城市车辆的拥堵问题等优势,已成为解决目前国内汽车保有量太多,导致的交通出行不便的重要方法
同时,随着地铁车辆的不断运行和发展,一些早期的转向架构架出现了大量的材料问题,亟待解决,否则会酿成不可逆转的后果
乘坐地铁的人数增多也意味着对地铁车辆的要求提高
本文对地铁车辆中的转向架结构,结合现在国内外常见的地铁类型,对其进行设计分析
地铁转向架的结构是否合理,直接的决定了地铁车辆的质量如何,它是支撑机车箱体、规范机车行进轨道的主要部件
本文着重对转向架的构架、轮对轴箱装置以及悬挂装置进行了设计,对重要数据进行计算
并且详细介绍了各个零部件对于转向架的作用以及结构分析,并绘制了装配图以及零件图
关键词:转向架;轴箱装置;转向架构架;悬