新 加 坡 /马 六 甲 海 峡 航 行 安 全 操 作 指 南大 连 远 洋 运 输 公 司 海 监 室前 言新 加 坡 /马 六 甲 海 峡 是 沟 通 太 平 洋 与 印 度 洋 的 咽 喉 要 道 ， 是 亚 、非 、 澳 、 欧 沿 岸 国 家 往来 的 重 要 海 上 通 道 。许 多 国 家 进 出 口 的 石 油 和 战 略 物 资 ， 都 要 经 过 这 里 ， 每 年 约 有10多 万艘 船 只 （ 大 多 数 为 油 轮 ） 通 过 海 峡 ， 是 世 界 上 最 繁 忙 的 重 要 航 运 通 道 。 由 于 其 航 道 复 杂 ，通 航 密 度 大 ， 每 年 都 有 多 起 事 故 发 生 ， 为 保 证 航 行 安 全 ， 减 少 事 故 发 生 ， 特 制 定 《 新 加 坡/马 六 甲 海 峡 航 行 安 全 操 作 指 南 》 ， 指 导 公 司 船 舶 做 好 相 应 工 作 。一 、 新 加 坡 /马 六 甲 海 峡 概 述新 加 坡 /马 六 甲 海 峡 是 位 于马 来 半 岛 与 苏 门 答 腊 岛 之间的 海 峡 ， 是 沟 通 太 平 洋 与 印 度洋 的 咽 喉 要 道 ， 亚 、非 、澳 、欧 沿 岸 国 家 往 来 的 重 要 海 上 通 道 ， 从中东到远 东地区的 原油 运输 绝大 多 数 都 是 通 过 这 里 。 超大 型油 轮 通 过 新 加 坡 /马 六 甲 海 峡 运 送原油 从中东到远 东要比通 过 印 度 尼西亚 的 龙目海 峡 节省接近1000海 里 、 大 约 三天的 航 程。 自从马 六 甲 帝国 的 鼎盛时期， 马 六 甲 海 峡 一 直备受追捧， 因为 它是 从印 度 洋 到南 中国 海 最 短的 航 线。1、 地理环境马 六 甲 海 峡 呈东南 －西北走向。 它的 西北端通 安 达曼海 ， 东南 端连 接南 中国 海 。 海 峡全 长约 500海 里 ， 其 中一 拓摊（ ONE FATHOM BANK LIGHTHOUSE） 到新 加 坡 海 峡 东端HORBURGH LIGHTHOUSE 是 船 舶 安 全 航 行 的 高风险区， 设置 IMO 采纳的 分道 通 航 ， 全 长约265 海 里 。 整个分道 通 航 区内设置 8 个警戒区， 这 些警戒区都 是 最 有 可能遭遇船 舶 穿越航道 或进 出 航 道 的 地方， 需特 别谨慎...
