建筑起重机械维护保养制度一、严格执行起重机钢结构件报废标准。二、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。1、日常检查：塔机每工作80 小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。2、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。3、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。三、日常保养1、经常保持各机构的清洁, 及时清扫各部分灰尘。2、检查各减速器的油量 , 如低于规定油面高度应及时加油。3、检查各减速机的透气塞是否能自由排气, 若阻塞 , 应及时疏通。4、检查各制动器的效能 , 如不灵敏可靠应及时调整。5、检查各连接处的螺栓 , 如有松动和脱落应及时紧固和增补。6、检查各种安全装置 , 如发现失灵情况应及时调整。7、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理。8、检查各润滑部位的润滑情况, 及时添加润滑脂。四、小修 ( 塔机工作 1000 小时以后进行 ) 1、进行日常保养的各项工作。2、拆检清洗减速机的齿轮, 调整齿侧间隙。3、清洗开式传动的齿轮 , 调整后涂抹润滑脂。4、检查和调整回转支承装置。5、检查和调整制动器和安全装置。6、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。五、中修（塔机工作4000 小时以后进行）1、进行小修的各项工作。2、修复或更改各联轴器的损坏件。3、修复或更换制动瓦。4、更换钢丝绳、滑轮等。5、检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓。6 除锈、油漆。六、大修（塔机工作8000 小时以后进行）1、进行小修和中修的各项工作。2、修复或更换制动轮、制动器等。3、修复或更换减速机总成。4、修复或更换回转支承总成。七、制动器零件有下列情况之一的应予报废：1、裂纹；2、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%。3、制动轮表面磨损量达5mm ~2mm。4、弹簧出现塑性变形。5、杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。八、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：1、用 20 倍放大镜观察表面有裂纹及破口。2、钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形。3、挂绳处断面磨损量超过原高的10%。4、心...
