下载后可任意编辑中国、欧洲及印度中重卡行业市场产销量分析 2024 年全球中重型卡车总销量为 320 万辆，同比增长约 3.1%，估计 2024 年受肺炎疫情影响，全球销量有所下滑，2024-2024 年恢复增长。2024 年以来，全球中重卡行业呈缓慢增长趋势，除了 2024-2024 年销量受宏观经济影响出现下滑外，其余年份增速均保持平稳。 从区域结构的角度，2024 年中国市场的中重卡销量占比（40%）最高，印度市场增长最快。作为销量唯一超过百万的地区，中国市场是全球中重卡车销售的重要市场，市场份额从 2024 年的 36%提升至 2024 年的 40%。印度市场是近年来销量增长最快的中重卡市场，2024 年总销量约为 30 万辆，较 2024 年提升 50%，年均复合增长率约 8%。此外，北美和欧洲的 2024 年的市场占比分别达 14%和 12%，近五年来中重卡车的销售在南美洲、非洲&中东地区和俄罗斯出现了负增长现象。 全球中型卡车数量相对于重卡逐年下降。2000 年以来，中卡数量占比从开始的50%左右降至 2024 年的 35%，重卡占比提升至 65%。近年来下降速度有所放缓，主要源于随着全球城镇化的推动，人群向大规模城市聚集，考虑到重卡的单位运输成本低于中卡，城市与城市间的长途运输将主要由重卡承担，而市区的最后一公里将主要通过体积更小的轻卡运输。 全球中重卡市场能源多元化趋势显现，新能源卡车的占比逐步提升。2024 年，柴油车在全球商用车市场的份额约 93%，燃气车和电动车份额均在 3%左右；估计到2030 年，柴油车占比将降至约 65%，电动车（含氢燃料）占比有望超过 20%。目前，受电池成本的影响，电动中重型车车成本竞争力较低，未来 5-10 年，一旦氢燃料技术突破瓶颈，氢燃料电池中重卡需求将有望大幅提高。 1、中国中重卡市场销量 《2024-2026 年中国重卡行业市场分析预测及投资机会预测报告》数据显示：2024 年重卡销量 114.8 万辆，同比增长 3.2%，1Q20 销量 27.4 万辆，同比下降15.7%。2024 年轻卡销量 180.9 万辆，同比下降 4.3%，1Q20 销量 31.0 万辆，同比下降 37.1%。 2、欧洲中重卡市场产销量 欧洲重卡生产规模在 2024 年大幅下降，2024 年以后整体趋势平稳，但规模大幅萎缩，估计主要源于出口的减少，中重卡市场销售规模在 35 万的水平。2024-2024年，欧洲重卡产量稳步上升，2024 年产量达到峰值 82 万辆。2024 年受全球金融危下载后可任意编辑机影响，欧洲重卡产量规模骤降，同比...
