SOJT 的 一个案例 - 凯洛格的 一个国航项目 学习地图作为沟通业务部门与培训职能的框架工具，它通过对职业发展、能力要求及学习活动三要素的分析，让公司上下都能参与人才培养与发展，科学有效地加速员工成长。 当学习地图开发完成时，员工具有清晰的学习路径与能力发展目标，但这时，有大量的培养活动亟需实施落地。这其中，在岗培训起到举足轻重的作用。 凯洛格的实践经验表明，构建结构化在岗培训体系（S-OJT）是促动学习地图落地并加速人才成长的最有效手段之一。不同于传统的师带徒机制，S-OJT 能够避免“十个师傅带出十个不一样徒弟”的尴尬，其核心是将松散随机的非正式岗位辅导机制结构化，有效落地精心规划的员工学习地图，积淀组织隐性智慧，加速企业人才成长，打造学习型组织。 结构化在岗培训体系 传统在岗培训遇到的最大挑战是在岗培训的内容不统一、导师辅导的方法不一致、在岗辅导的效果无法评估。岗位导师往往根据自身的经验积累，想到哪教到哪。不但徒弟学习不系统，更使得学习地图精心规划出的培养目标与培训主题无法按质完成，企业经验与人才复制无法传递。 S-OJT 则全面规范了在岗培训中辅导内容、岗位导师以及辅导机制三方面核心组成（见图表 1）。通过梳理出的“岗位任务清单”与“标准工作方法”，统一了在岗培训的知识点与操作方法；通过规范的“在岗辅导方法”和“导师能力标准”，确保了导师队伍的资格水准；通过开发的“在岗辅导手册”“岗位师徒协议”以及“定期考核评估”等工具，规范了在岗培训运营流程与机制。 总之，S-OJT 通过标准化的辅导内容，系统培养和认证的岗位导师以及规范化的辅导机制，使得传统松散、随机的非正式培养方式得以结构化和系统化。 辅导内容：标准工作方法 丰田公司现场培训体系是丰田生产模式（TPS）的基础，其成功的核心即大力推广“岗位任务清单”与“标准工作方法”（见图表 2）。 丰田现场培训管理小组组织一线管理人员及在岗培训导师，共同逐一分析关键岗位的核心工作项目。例如，他们将“保险杠制模作业员”的岗位任务，分解为“核心工作项目”和“辅助任务”，其中核心工作项目又细分为“脱模”“修整”“喷模”等标准工作。通过分解岗位任务清单，未来所有岗位导师在辅导训练“保险杠制模作业员”时，都将严格按“脱模”“修整”“喷模”等模块顺序来进行，确保学员质量的一致性。 中国国航工程技术分公司在培养一线飞行维修岗位新员工时，借鉴了丰田公司思...
