第一章 电器 第一节 副司机应知 二等副司机(中级) 1．什么叫电器?什么叫牵引电器? 用来接通和开断电源，实现对电路或非电对象控制、保护和调节的电气装置称为电器。一般把专用于电力机车和内燃机车或者其他牵引设备上的电器称为牵引电器。在国产 SS7型电力机车上，既有专为它设计制造的牵引电器，也有选用的一般通用电器。 2．SS 7 型电力机车上的电器如何分类? 大致分为 8类： (1)组合式电器：主变压器、司机控制器、调车控制器、琴键开关、转换开关、方向及牵引转换开关等。 (2)接触器：电空接触器、电磁接触器等。 (3)无触点式电器：变流装置、电子柜、PFC装置、劈相机起动继电器、时间继电器、辅助过流保护装置、列车运行监控记录装置等。 (4)有触点式继电器：接地、过流、风速、风压、中间继电器等。 (5)电空阀：保护阀 YV1、缓解、充气、制动电空阀等。 (6)电阻：磁场分路电阻、稳定电阻、劈相机起动电阻以及各种珐琅电阻等。 (7)电容：平波电容、三次滤波电容器、移相电容以及各种过压保护电容等。 (8)仪表：电流表、电压表、电度表、电测温度表、电测压力表、机车速度表等。 3．简述电器的一般发展趋势 提高电器工作的可靠性、电气寿命和机械寿命，以及缩小体积、简化拆装接线、降低费用是有触点机车电器的基本发展趋势。 4．简述无触点电器与有触点电器的优缺点 无触点电器的过载能力和通断能力较低，但它能实现无电弧通断。有触点电器能实现电路的全开断和隔离，它的执行机能也较强，能通断大功率电路，但其感测机能弱。另外，在同一执行机能上，有触点电器的主要问题是通断过程中的电弧和磨损，而无触点电器的主要问题是由于压降大、发热高，而使冷却复杂，外形尺寸大。 5．什么是触头的超程?触头为什么要保证一定的超程?如何测定? 触头的超程就是指触头闭合后，如果将静触头拿去，动触头继续往前走的距离。触头的超程是用来保证磨损后的触头仍能继续可靠地工作。如果动触头没有超程，当触头磨损后，接触压力减小，研磨过程消除，甚至使触头根本不能接触。 触头超程量就是触头弹簧由触头闭合到闭合终了补压缩的距离，也可测量弹性触头与支架之间的空隙，再进行换算。 6．什么是触头的开距?开距过大或过小有何危害? 当触头断开时，动、静两触头间的最小距离称为开距。触头开距过大时，即使闭合上，也会由于接触硬度力不够造成接触不良，加大接触电阻，引起触头过热，甚至熔焊或烧损。触头开距过小，断开时...
