中国高铁创造的 10 个“世界第一”刚刚过去的 2014 年，中国高铁以一日开通兰新、贵广、南广高铁的气势，献上了收官之礼。而且，国家领导人在出访中，经常介绍中国高铁。从引进技术到领先全球，短短10 年间，高铁不仅获得了国人点赞，也赢得了世界目光。那么，现在就来盘点一下中国高铁创造的世界第一吧。运营里程最长2014 年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至 2014 年底，我国铁路营业里程达11 万公里，其中高铁里程达到1.6 万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的世界第一。建设速度最快2004 年，中国高铁踏上引进消化吸收再创新之路，正式开始加速跑。短短10 年间，四纵四横的高速铁路网骨架已基本成形。到今年年末，我国高铁运营里程预计将达1.8 万公里，一张以高铁为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4 万公里以上，基本覆盖50 万人口以上城市。运营时速最高 486.1 公里时速 486.1 公里这是喷气飞机低速巡航的速度！2010 年 12 月 3 日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段， CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1 公里的世界铁路运营第一速。轮轨试验时速最高605 公里2011 年 12 月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500 公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500 公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605 公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！世界等级最高的高铁京沪高铁2011 年 6 月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7 省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长 1318 公里。要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的， 去年客流量过亿。 2014年 7 月 1 日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12 亿元左右。世界首条新建高寒高铁哈大高铁2012 年 12 月 1 日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921 公里，设计时速350 公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设 23 个车站。根据最近30 年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！世界单条...
