道岔铺设安全一般规定道岔铺设安全一般规定 : 一、道岔铺设作业应考虑下列主要危险源、危害因素：1 道岔及其组件吊装挂钩不牢、吊具磨损严重、下方站人，运输过程中捆绑不牢、超限、超载、超速等。2 道岔组装平台不稳固。3 轨排纵移小车走行轨道不稳定，纵移时纵移小车掉道，道岔倾覆。4 道岔滑移时滑行轮走偏。5 拆卸滑轨时，起道机倾倒导致道岔倒塌。6 道岔换铺机铺岔，上部小车支腿支垫不稳，提升道岔轨排时速度不同步，导致道岔轨排倾倒。7 轨道吊或其他起重设备支腿支垫不稳。8 工电联调时人员挤伤。二、道岔铺设应具有和所铺设道岔类型相匹配的施工机具，并对作业人员进行安全技术培训。三、道岔施工前应与相关专业施工单位做好沟通和协调，划分施工界面，明确各自的安全技术工作内容和配合事宜。四、道岔装卸及运输应符合有关规定。五、道岔组装平台应安装在坚实的基础上，安装到位后，各支撑点应支撑牢固。六、应使用专用工具，按照说明和铺设图的要求安装弹性夹。七、滚轮调整应在道岔尖轨闭合和打开定位正确的条件下进行。八、组装道岔应符合下列规定：1 安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位。2 安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间。3 安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙。4 道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨，以免辙叉被机车附件挂上。九、铺岔完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安装转辙及锁闭装置。安装转辙装置时，工务、电务部门应配合施工。转换设备未安装前，应用钩锁器固定尖轨、心轨，直向限速 15km/h 通过，侧向禁止通过工程列车。结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
