下载后可任意编辑洛三高速公路第一合同段工作总结建设单位：河南省交通厅监理单位：豫通国际咨询公司施工单位：交通部第一公路工程总公司洛阳至三门峡高速公路为世界银行贷款项目，属国际招投标项目，接受世界银行的审查与监督
我总公司于 1997 年 8 月 21 日签订了合同协议书，合同工期为 2001 年 11 月8 日完工
洛三高速公路一合同段位于河南省孟津县南部与洛阳市区交界地带，路线处于北侧黄土高原与南侧洛阳盆地交界带上，地势北高南低，属于黄土丘陵地形，地表多为中上更新统棕红色或灰黄风成黄土覆盖，冲沟较多，一般深 20～40m，多呈 U 型
一合同段全长 12
433km ，起止桩号为 K0+000～K12+433 ，路面 2000 年重新招标，施工长度为18km ，起止桩号为 K0+000～K18+000
我总公司为了履行合同，委派第一工程公司对该合同工程实施并修复其中缺陷负全责，得到了业主的允诺
双方以签定的合同协议书为法律依据
一、工程意义：洛三高速公路为国家十二条公路主干道之一连云港至霍尔果斯国道主干线的组成部分，对促进我国特别是河南省的经济进展有着重大的意义
二、设计重点：1、行车速度：100km/h2、路基宽度：24
5m 其中：行车道宽度：2×0
5m 中央分隔带：2m 左侧路缘带：2×0
5m 硬路肩：2×0
75m（含路缘带 2×0
5m）土路肩：2×0
75m3、设计车辆荷载：汽车
超 20 级，挂车
1204、设计洪水频率：特大桥 300 年一遇，其余大、中、小桥，涵洞及路基均为100 年一遇
5、平曲线最小半径：700m6、不设超高平曲线最小半径：4000m7、路线最大纵坡：4%8、最短纵坡坡长：250m9、竖曲线最小半径：凸形 10000 m凹形 4500m 10、路面横向坡度：行车道横坡 2% ，土路肩横坡 3% -------------各类专业
