2783--lng论文船舶制造论文船舶工程论文——中国液化天然气船舶制造业跨入国际行列的前景分析VIP免费

下载后可任意编辑lng 论文船舶制造论文船舶工程论文——中国液化天然气船舶制造业跨入国际行列的前景分析摘 要:为了解决天然气资源利用问题,我国在广东、福建等沿海地区开始布局液化天然气(LNG)接受站,从国外输入LNG。LNG 从输出地到输入地需要通过 LNG 船运输。为了解决 LNG 的运输需求,需要生产运输 LNG 的 LNG 船。中国已在上海市建造 14·7 万 m3 的 LNG 船舶,并积极开展新一代大型LNG 船舶的研发工作。根据我国 LNG 船舶的建造与进展,已与国际 LNG 船舶市场接执,今后将在国际 LNG 船市场占有重要地位。关 键 词:液化天然气; LNG 产业; LNG 船舶制造业;中国量。据美国能源调查机构发布的报告,1985—2024 年世界LNG 海运贸易量平均增长 6·9%,几乎是世界总海运贸易进展速度的两倍,到 2024 年全世界 LNG 海运量将达到 2·4 亿t[3]。目前世界上开采出来的天然气有 1/5 以国际贸易的形式被销售,而其中 75%采纳管道运输,另外的 25%用 LNG 船运输[4]。1·2 中国沿海 LNG 运输进展中国利用 LNG 船运输是随着 LNG 的进展而兴起, 1998 年,中国远洋集团公司开始参加中国 LNG 进口项目的推广工作。中国广东作为国内首个LNG 项目的运输方,既要坚持做到贸易运输自主化,也要实现命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中==============================================================下载后可任意编辑船舶建造国产化。日本和韩国进口 LNG 所需的运输船舶全部是国内建造的。中国通过海运进口的 LNG 量, 2024 年约为320 万 t,估计到 2024 年达到 1 900 万 t,2024 年达到 3 300万 t。按此计算,中国 2024 年共需 LNG 船约 15 艘。2006 年 5月 24 日,澳大利亚大型 LNG 船“西北海鹰”号从澳大利亚靠泊广东 LNG 大鹏接收站码头,这是挂靠中国港口的第一艘LNG 船。深圳港是中国第一个具有 LNG 处理能力的港口。2国际 LNG 船舶的建造和进展2·1 LNG 船是高科技术的船舶 LNG 船成为越洋大量输送天然气的便携方式和载体。LNG 船是技术性能高的船舶,集中了当今世界最先进的造船技术,能够建造 LNG 船已经成为一个国家船舶工业水平和能力的重要标志。国际上只有韩国、日本以及欧洲等少数国家能建造。从表 1 可以看出LNG 船的高附加值的高技术成分。一艘 15 万 t 薄型 LNG 船的价格高达 1·6 亿美元,通常为同吨位散货船的 6 倍,或等于5 艘...