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人工挖孔桩施工安全专项方案VIP免费

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下载后可任意编辑文家湾 1~5 大桥人工挖孔桩施工专项方案一、编制目的为了保护挖孔桩作业人员的人身安全,确保在意外情况发生时,挖孔作业人员能有条不紊地根据预先制定的方案,迅速撤离和开展自救,最大限度降低事故损失损害伤亡程度,为此特制定本方案。二、适用范围本方案适用于安平高速公路 AP7 合同段内桥梁人工挖孔桩施工。三、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》。2、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第 393号)。3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2024]87 号)。4、《公路工程施工安全技术操作规程》(JTJ 076—95)。5、《公路桥涵施工技术法律规范》(JTG/T F50—2024)。6、陕西省级高速公路安平线安康至平利公路(YK31+960(ZK31+969)~YK35+295(ZK35+305))《两阶段施工图设计》(第三册第一分册)。7、本公司编制的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、管理体系《程序文件》,拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的公路施工安全经验。8、四川武通路桥工程局安平高速公路 AP7 合同段项目经理部编制的《指导性施工组织设计》。四、工程概况安平高速公路(安康至平利高速公路)是陕西又一条东西大通道,是陕西“2367”高速公路网规划的 18 条联络线之一,也是陕西东出湖北及中东部地区的一条新通道。安平高速公路全长约 61.199 公里,全线双向四车道,设计时速 80 公里,建设工期四年。安平高速公路对加强陕鄂两省经济文化沟通、下载后可任意编辑促进西部大开发和中部崛起、构建陕鄂生态文化旅游圈、带动陕南生态旅游等特色产业进展、促进整个陕南地区经济实现突破进展,都将发挥十分重要的作用。 AP7 合同段桥梁概况:文家湾 1 号大桥上部采纳 20m 预应力砼分体箱梁,下部结构桥墩采纳双圆柱桥墩、桩基础;U 台、扩大基础。起终点桩号:ZK32+182~ZK32+088,跨径组合为 9x(5x20)m,共九联,桥长 906m。文家湾 2 号大桥上部采纳 20m 预应力砼分体箱梁,下部结构桥墩采纳双圆柱桥墩、桩基础;U 台、扩大基础。起终点桩号:ZK33+117~ZK33+283,跨径组合为2x(4x20)m,共二联,桥长 166m。文家湾 3 号大桥上部采纳 20m 预应力砼分体箱梁,下部结构桥墩采纳双圆柱桥墩、桩基础;U 台、扩大基础、桩柱台。起终点桩号:YK32+159.6~YK32+506.1,跨径组合为 3x(4x20)+5x20m,共四联,桥长 346.5m。文家湾 4 号...

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