下载后可任意编辑青莱高速公路项目部人工挖孔桩施工事故应急预案 编制:吕炳文审核:张玉忠批准:魏绍刚中铁二十二局集团四公司青莱高速公路项目部二○○五年四月人工挖孔桩施工事故应急救援预案一、 工程项目及本合同概况青岛至红旗拉甫线是国家重点公路建设规划的“十三纵十五横”中(横五)青岛—新疆红旗拉 公路的重要组成部分
此线路在山东境内段也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分
此线路的修建对于加快山东省公路网主框架的形成,完善和优化区域路网布局,改善行车条件,加强胶东半岛与内陆地区之间的经济联系,适应改革开放和区域经济进展的需要,强化“东西结合、共同进展”战略方针的进一步实施,大力进展旅游事业等都将起到巨----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑大的推动作用
此线路主线长 37
996Km,连接线长 4
196Km,共42
本 合 同 段 为 第 二 合 同 段 , 在 青 岛 市 境 内 , 里 程 为K6+700─K16+300(9
21 米短链),主线全长 9
591 公里,包括路基、路面、桥涵、互通立交、防护排水等
二、 危险源的识别和评价由于施工场地狭小,施工机具的安全系数无法估量,用电的线路比较多、再加上各种管道,会使现场线路繁多,且施工程序比较琐碎,且机械的好坏直接影响孔下施工人员的安全,这样对施工人员素养的要求就比较严格;否则,孔下的工人