施工技术文件 1 / 1 7 路床施工组织方案 测量定线→挖方段路床开挖→填方段清理与掘除→路基土方填筑→石灰土处理层→成活与养护 一、测量定线 测量放线采用Ⅲ级管理，Ⅰ级管理由业主提供测量控制网，Ⅱ级管理由项目经理部测量室依据业主提供的控制点，每 100M在路线两侧设置导线点、水准点，Ⅲ级管理项目分部测量班根据Ⅰ、Ⅱ级控制网加密控制点，沿路线每 10M设置路线中心桩、边线桩，各构筑物两边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点，由Ⅱ级管理在施工前加以复合。对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，路基边线由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。由测量人员进行清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。平坦地段每 10m作一断面，起伏较大地段进行加密断面。路基正式填筑前每 10m测设一组中线桩。为确保路基碾压质量,在路堤土两侧需各加宽 30cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。 二、挖方段路床开挖 挖方段施工时，先取米做为试验段，将路床清除至设计路床顶标高-1cm，记录测量数据，再经过灰土拌和碾压等工序验收后，记录实测高程，确定下一步大面积施工时挖方时的下挖深度。 一般采用机械开挖，挖至基底标高以上 200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，其值应有试验确定。 三、填方段清理与掘除 在土方回填前，首先清除路基范围内的表土，根据路基下坡角边线进行清表，清表深度取决于现况土质情况，原则上清除表层土30cm施工技术文件 2 / 1 7 并挖除原地面30cm以下不适宜做为填筑路基的材料，包括：淤泥、垃圾、有机质残渣、地下构造物，地下洞穴等，清至露出原状土层，用重型压路机（）进行碾压，对原状土进行土壤压实度检测。土基压实度达到后方能进行上部回填，路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，不小于 30cm，并分层压实。对局部坑洼处用素土分层回填夯实，使路基面平整，然后再进行土方填筑。 非适宜性材料的挖除：在按照设计的清表深度进行清表后，在填方或零填路基施工范围内，存在垃圾坑、鱼塘、淤泥及建筑物基础等不适宜路基填料要求的地段，需要制定相应的方案，报请注册监理施工全过程管理人员 ，采取挖除换填的方式进行处理。施工时按照注册监理施工全过程管理人员 指定的范围和深度进行挖除，挖除后经过注册监理施...
