车刀角度对切削加工的影响（以车削为例） 大前角 刃口锋利，切屑变小，切削力小，切削轻快。但易产生崩刃。 后 角 作用主要是减少后刀面和过渡表面之间的摩擦。增大后角可减少摩擦，提高已加工表面质量和刀具使用寿命，并使切削刃锋利。但是后角过大，楔角减小，降低切削刃的强度，减少散热体积，磨损反而加剧，降低刀具的耐用度。 主偏角 影响切削层的形状，切削刃的工作长度和单位切削刃上的负荷。减少 κr，主切削刃单位长度上的负荷减少，刀具磨损小，耐用度提高，使已加工表面粗糙度减小。较小的主偏角容易形成长而连续的螺旋屑，不利于断屑，因此对切屑控制严格的自动化加工，宜取较大的主偏角。 副偏角 影响已加工表面的粗糙度和刀尖强度。减少 κr´，减少表面的粗糙度的数值，还可提高刀具强度，改善散热条件。过小，会使副切削刃与已加工面的摩擦增加，引起震动，降低表面质量和刀具耐用度。 副偏角的大小主要根据已加工表面粗糙度要求和刀具强度来选择，不引起振动的情况下，尽量取小值。 车刀的角度对加工质量及效率的影响 车刀的主要标注角度有以下5 个： 1 .前角 2 .主后角 3 .主偏角 4 .副偏角 5 .刃倾角 根据经验主偏角和副偏角构成刀尖角度，这个角度要根据粗精加工而定，粗加工时由于主要目的是去除大量的余量，所以这个角度可以适当的大一些，以适应大的进给量；精加工时，余量较少，要保证好的表面质量，所以刀尖角度要小，断屑槽要开的深一些，以免切屑流经已加工表面划伤工件表面。还有刃倾角，负的刃倾角可以保护切削刃，承受大的进给量，反之则可以提高表面质量。 车刀前角对刀具切削性能影响的研究 关于前角大小要根据加工工艺和工件材料来选择！ 1 .前角有正前角和负前角之分（还有一种是0 度前角多用于石墨加工） 2.取正前角的目的是为了减小切屑被切下时的弹性变形和切屑流出时与前面的摩擦阻力，从而减小切削力和切削热，使切削轻快，提高已加工表面的质量。 3.取负前角的目的是在于改善刃部的受力状况和散热条件,提高切削刃强度和耐冲击能力。 4.加工塑性材料时,因切屑呈带状,沿刀具前面流出时和前面接触长度 L 较长,摩擦较大,为减少变形和摩擦,一般采用正前角. 工件材料塑性愈大,强度和硬度愈低时,前角应选得愈大。 加工脆性材料时,产生崩碎切屑,切屑与刀具前面接触长度 L 较短,切削力集中作用在切削刃付近,且产生冲击,容易造成崩刃,所选前角应比加工塑性材时小一些,以提...
