轨缝计算及调整 线路上的轨缝应设置均匀。对轨缝严重不均匀的地段（指出现连续三处及以上瞎缝或大于构造轨缝）、线路爬行超过20 ㎜的地段和轨缝设置总量不合理(指每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过80 ㎜，12.5m 钢轨地段不得超过160 ㎜。绝缘接头轨缝不得小于6㎜。）的地段，应进行调整或整正。 调整轨缝是指不拆开钢轨接头，串轨量较小的作业；一般在出现连续三处及以上瞎缝或大于构造轨缝以及绝缘接头轨缝小于6 ㎜时采用。整正轨缝是指拆开接头，串轨量较大的作业；一般在线路爬行超过20 ㎜每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段超过80 ㎜，12.5m钢轨地段超过160 ㎜时采用。 作业目的 调整轨缝作业是为了防止或消除线路爬行，接头相错超限，轨缝放置不当和线路大轨缝或连续瞎缝。避免接头病害或胀轨跑道故障。使线路上轨缝保持均匀，延长钢轨使用寿命，确保行车安全。 1、 适用范围 适用于木枕或混凝土枕线路使用液压轨缝调整器，进行调整轨缝作业。 2、 作业条件 (1)、每公里轨缝总误差：25m 钢轨地段不得大于±80 ㎜；12.5m 钢轨地段不得大于±160 ㎜；绝缘接头轨缝超过6-15 ㎜范围内。 (2)（2）、12.5m 的钢轨地段，调整轨缝时，轨温不受限制；25m 钢轨地段调整轨缝时，轨温限制在±30℃范围内。 (3)（3)、防护条件： 利用天窗，在车站《运统-46》登记，带班人不低于工长、车间干部监控，成段调整轨缝施工负责人不低于车间副主任 ，轨道电 路区 段提 前 书 面 通 知 电 务 配 合。 （4）、轨端 肥 边 应事 先 打 磨 。 3、 作业分 工 (1)、轨缝及两 股 钢轨接缝直 角 错差量调查 计算及作业安排 2 人。 （2）、调整轨缝15-19 人，其 中 ：施工负责1 人；使用轨缝调整器2 人；在前 松 接头螺 栓2 人；在后 紧 接头螺 栓2 人；卸 防爬器、起 道钉 、松 扣 件及轨距 杆4 人；上防爬器、打 道钉 、松 紧 扣 件及上轨距 杆 4 人。 4、 量具 、工具 、材 料 、备 品 轨温计1 支 、轨缝尺 2 支 、方 尺 1 把 、直 尺 （300 ㎜）1 把 、扭 力 扳 手 1 把 、轨缝调整器1 台 、接头螺 栓 扳 手 4 把 、活 动 扳 手 （450）4-6 把 、丁 字 扳 手 12 把 、起 钉 撬 棍 4 把 、道钉 锤4-6 把 、记录 纸 、计算器、笔 、石 笔 、接头螺 栓 、扣 件、道钉 若 干用于补 充 、更 ...
