- 1 - 附件： 上海铁路局轨道车运行控制设备 （GYK）司机操作手册（试行） 第一章 基本操作 第一节 开关机操作 一、开机 闭合轨道车总电源开关，闭合GYK 主机电源开关， 30秒后进入GYK 系统界面，DMI 显示目视行车模式。 二、关机 断开主机电源，UPS 延时约15 秒后自动关机。关机后再开机，间隔时间必须大于30 秒，以保证设备正常工作。 第二节 换端操作 GYK 主机连接两个DMI，其中一端DMI 有操作权，另一端无操作权。 一、换端操作 1．夺权操作 ☆注意事项☆ GYK紧急放风阀为失电放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态，闭合 GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。在启动发动机但未打开 GYK的情况下应将自动制动阀手柄置于制动位（H-6为保压位）。 - 2 - 在无权端按【3.车位】键，在弹出界面上选“7.夺权”项，无权端变为有权端。 2．交权操作 在有权端按【3.车位】键，在弹出界面上选“7.交权”项，有权端变为无权端。 第三节 设备自检 GYK 可以进行机车信号、常用制动、紧急制动、试风自检、DMI 按键自检。 按压【查询】键出现查询操作界面，选择“6.设备自检按【确认】键，进入“设备自检”界面，如图1 所示。 ☆注意事项☆ 1.有权端与无权端的区别 ⑴有权端：可进行正常的按键操作。 ⑵无权端：①除换端操作外其他按键无效，无权端不发语音。②无权端屏幕保护：按【3.车位】+【5.切换屏保】，关闭无权端显示屏；按【3.车位】，退出屏幕保护重新点亮无权端屏幕。无权端按压【3.车位】+【定标/9】键，弹出“控制设备状态查询”界面。 2.停车换端交权、夺权注意事项： 轨道车停车后且列车管减压量大于 80Kpa方可进行交权或夺权操作。 - 3 - 图 1 设备自检操作界面 （ 1）信号自检：进入机车信号接收模块的检查程序。 （ 2）常用自检：进入常用制动功能的检查程序。 （ 3）紧急自检：进入紧急制动+熄火功能的检查程序。 （ 4）试风自检：进入单独紧急制动功能的检查程序。 （ 5）键盘自检：进入按键有效性检查程序。 （ 0）返回：退出该窗口。 一、信号自检 选择“1-信号自检”，按【确认】键，即开始信号自检，信号自检时信号灯依次点亮顺序为“ L5-LU-U-U2-HU-UU-H-L-B”，并播报语音；若自检正常，语音提示“自检正常”； 若自检异常，语音提示“自检故障”， 界面下方提示故障发生的单元。 二、常用制动自检 总风缸风压达到600Kpa 以上，自动制动阀手柄臵缓解...
