M/E GENERAL M/E SHAFT REVOLUITION 主机曲轴转速 M/E T/C REVOLUITION 主机透平转速 M/E FUEL LOAD 主机燃油负荷 M/E MANU EMERG TRIP 主机手动应急停车 M/E OVER SPEED TRIP 主机超速停车 M/E LO LP TRIP 主机滑油低压停车 M/E TN BRG LO HT TRIP 主机推力轴承滑油高温停车 M/E EXH V.SPR AIR IP TRIP 主机排气阀弹簧空气低压停车 M/E JACKET CFW LP S/D 主机缸套水低压降速 M/E CROSSHEAD LO LP S/D 主机十字头滑油低压降速 M/E LO SYSTEM 主机滑油系统 M/E LO IN P 主机滑油进口压力 M/E CROSSHEAD LO IN P 主机十字头滑油进口压力 M/E LO IN T 主机滑油进口温度 M/E TH.BRG LO OUT T 主机推力轴承滑油出口温度 M/E TH.BRG LO OUT T S/D 主机推力轴承滑油出口温度降速 M/E LO IN FILTER DIFF P 主机滑油进口的自清虑器压力 M/E T/C LO BLOWER SIDE T 主机透平滑油（压气端）温度 M/E CRANK CASEOIL MIST 注胶机曲拐箱油雾浓度 M/E CYL OIL 1 FLOW 主机 1 缸汽缸油流量 M/E CYL OIL 2 FLOW 主机 2 缸汽缸油流量 M/E CYL OIL 3 FLOW 主机 3 缸汽缸油流量 M/E CYL OIL 4 FLOW 主机 4 缸汽缸油流量 M/E CYL OIL 5 FLOW 主机 5 缸汽缸油流量 M/E CYL OIL 6 FLOW 主机 6 缸汽缸油流量 M/E FO SYSTEM 主机燃油系统 M/E FO IN P 主机燃油进口压力 M/E FO IN T 主机燃油进口温度 M/E FO FLOW 主机燃油流量 M/E FO 2ND FILTER DIFF P 主机燃油 2 号自清滤器压力 M/E FO VISCOSTTY 主机燃油粘度 M/E AIR 主机空气 M/E SCAV AIR RECEIV T 主机扫气温度（整体） M/E SCAV AIR 1MANIF T 主机 1 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 2MANIF T 主机 2 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 3MANIF T 主机 3 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 4MANIF T 主机 4 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 5MANIF T 主机 5 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 6MANIF T 主机 6 缸扫气温度 M/E SCAV AIR 1MANIF T S/D 主机 1 缸扫气温度降速 M/E SCAV AIR 2MANIF T S/D 主机 2 缸扫气温度降速 M/E SCAV AIR 3MANIF T S/D 主机 3 缸扫气温度降速 M/E SCAV AIR 4MANIF T S/D 主机 4 缸扫气温度降速 M/E SCAV AIR 5MANIF T S/...
