下载后可任意编辑广河高速 S05 标合同段八斗互通立交跨省道 S116 施工交通安全措施方案一、工程概况本合同段起于广州白云区太和镇穗丰村附近（K8+780），往东北方向经过穗丰村，到达八达村，跨越北二环、省道 S116（设八斗互通式立交，枢纽部分），路线继续往东北方向延伸，终点（K10+760）位于萝岗区联和街天鹿湖社区鹅公坑附近，顺接第六合同段起点，路线长 1.98km，主要是由路基、一座互通立交和一座大桥组成。其中，主线桥 26#—27#墩（K9+752—K9+782）跨越省道 S116K16+930 处；A 匝道 4#—5#墩（AK0+355—AK0+380）跨越省道 S116K17+030 处；B 匝道 1#—2#墩（BK0+832—BK0+857）跨越省道 S116K16+730 处；C 匝道 24#—25#墩（CK0+858—CK0+872）跨越省道 S116K16+700 处；G 匝道 16#—17#墩（GK0+490—GK0+515）跨越省道 S116K16+900 处；I 匝道2#—3#墩（IK0+283—IK0+308）跨越省道 S116K16+830 处为跨线桥施工。桥下净空大于 5 米，上部结构形式（除主线桥外）为预应力砼连续箱梁，跨线桥的基础桩位分别落在省道 S116 两侧外。为了保证施工期间的安全生产，必须实行有效的安全措施，维护交通安全。由于施工现场环境复杂，施工中对省道 S116 交通的影响期约为12 个月（从 2024 年 10 算起）。二、安全评估1、八斗互通立交前后共六次跨越省道 S116（K16+700—K1+050）进行施工作业，由于省道 S116 路面宽度窄（16 米）、设双向两车道，加上车流量较大，因此，给我部施工带来一定的困难和交通安全隐患，容易发生交通事故；2、在省道 S116 太和方向右侧的桩基础施工、立柱施工时，泥浆、岩渣的清运，钢筋笼加工和吊装，砼灌注时以及施工车辆等需占道施工作业(占用路肩车道)，将减少太和方向的一条紧急行车道，增加了交通安全事故隐患；3、跨线桥号跨的现浇箱梁施工，其脚手架支撑基础（钢管桩）将布置在行车道两侧上，造成了行车道的狭窄，将可能导致交通堵塞，大大增加交通安全事故的隐患；4．桥面施工作业的材料堆放不稳，防撞栏施工的不法律规范，会造成高处堕物，可能伤及桥下的过往车辆和行人；5．在桥面上的施工作业人员工作时的麻痹大意，工具或材料失手坠下，也可能将会伤及桥下的过往车辆和行人。三、桥梁施工工期计划表时间2024 年度——2024 年度10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月桩基施工墩柱施工下载后可任意编辑支架设置桥梁施工卸架施工四、...
