下载后可任意编辑1、工程概况镇江新区金港大道至扬中快速通道工程，为扬中至镇江直达通道（夹江大桥及其连接线），项目路线起自金港大道与大姚线相交处，以直角跨过长江夹江，跨过夹江后继续向东北，绕过天意生物能源有限公司，穿过华扬新村四区，顺接已建外环南路，终点桩号 K6+036.154，路线全长 6.036km。桥梁全长 2235.1m，桥梁起点里程：K1+878.9，终点里程：K4+114.0。路线基本呈南-东北走向。跨江大桥主跨采纳 75+4×125+75m 变截面预应力混凝土连续箱梁，桥长 650m。为进行水中墩施工，拟分别从扬中、镇江长江大堤向江中搭设钢栈桥，桥面宽度7m。20#墩和 21#墩之间预留临时通航孔。镇江侧长江大堤里程桩号为 K2+580，扬中侧长江大堤里程桩号为 K3+400。2、编制依据（1）现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；（2）国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规；（3）《钢结构设计法律规范》；（4）为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；（5）镇江新区金港大道至扬中快速通道工程（K1+879.900-K6+036.154）全长 4.156公里施工图设计（共七册）。（6）江苏省交通规划设计院有限公司提供的地质资料。（7）《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（国务院【2024】第 355 号令）；（8）《中华人民共和国内河避碰规则》（交通部令【1991】30 号）；（9）《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（交通部令【1999】第 4 号；（10）《中华人民共和国海事行政许可条件规定》（交通部令 2024 年第 1 号）；（11）《中华人民共和国防止船舶污染内河水域环境管理规定》（交通部令【2024】11 号）；1下载后可任意编辑3、钢栈桥设计钢栈桥与主桥中心线平行，钢栈桥中心线距主桥中心线 26.05m，桥面为平坡。钢栈桥采纳型钢组合结构形式，桥面宽 7.5m，标准跨径 12m。采纳 φ800×10mm 钢管桩作为基础；主横梁采纳双拼 560 型工字钢；采纳 321 型贝雷片，贝雷片下部设加强弦杆。纵向设 8 片，每两片间距 90cm，贝雷片用支撑架连接；横向分配梁采纳双拼 25 槽钢，纵向间距 1.5m；纵向分配梁采纳 14#工字钢，间距 30cm 布置；桥面板采纳厚度 10mm 厚钢板，钢板宽度 7.4m。桥面护栏采纳 φ48×3.5mm 钢管，护栏高度 1.2m。竖杆间距 1.5m 设置，焊接在桥面板上，焊缝应满焊，高度不小于 3mm。横杆设 3 排，每排间距 0....
