大庆市机动车综合性能检测站工程可行性研究报告目录第一章绪论41.1 汽车综合性能检测站研究的目的和意义41.1.1 汽车综合性能检测站研究的目的41.1.2 汽车综合性能检测站研究的意义41.2 国内外发展现状51.2.1 国内发展状况51.2.2 国外发展状况6第二章检测站简介92.1 检测站的类型92.2 汽车综合性能检测站102.2.1 汽车综合性能检测站主要任务102.2.2 汽车综合性能检测站分级与主要检测工程112.3 汽车综合性能检测站设计的课题来源11第三章检测站的设计123.1 设计的指导思想和指导原则123.2 检测站系统分析123.3 汽车检测站的工艺计算183.3.1 生产纲领 183.3.2 汽车检测的工艺过程183.3.3 工作制度及年工作量193.3.4 人员数的确定203.3.5 工位数的确定203.3.6 设备的选择213.3.7 动力计算 243.3.8 建筑面积的计算243.4 设计的综述253.5 工位布置（所配备的设备数量为最低配备量）263.5.1 外检线 263.5.2 安检线 273.5.3 综检线 293.6 设计注意事项30第四章检测站的平面布置314.1 检测设备的平面布置314.2 检测站的平面布置324.2.1 检测站总平面组成324.3 厂房的建筑要求364.4 经济分析375.1 全文总结385.2 研究展望39第一章 绪 论1.1 汽车综合性能检测站研究的目的和意义1.1.1 汽车综合性能检测站研究的目的汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。1.1.2 汽车综合性能检测站研究的意义1、汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。2、发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000 万辆；伴随着军队机械化水平提高...
