下载后可任意编辑新庄大桥主桥水中墩专项施工方案一、设计说明： 1、方案简介新庄大桥主桥 P20、P21 位处芜申运河河内，平面位置如下图：水中墩施工平面图 芜申运河施工水位约为+2.0m，墩位处河床标高在-2.0m~-2.5m 之间，水深约 4.5m。由上图可知，墩位中心离河岸线 9.7 米，承台设计底标高为-4.374m，高度 2 米，基坑深度 6.5 米左右。P20、P21 桩基施工，原定沿河岸边做填土围堰的方案，该方案存在以下缺陷： （1）墩位离河岸距离较远，河水较深，围堰填土量太大，且后期的河道清理工作困难，会给河道通航造成不可避开的破坏性影响； （2）由于填土围堰大部分在水面以下，外缘放坡角度必须增大，导致河道通航净宽过小，影响水运的通畅； （3）围堰外缘处河水流速很大，抛沙袋做填土护坡不可控性太大，且沙袋用量很大，过于费工费时； （4）芜申运河为水运河道，过往船只频繁，而且大部分是大吨位货船。填土围堰的使用周期约为 60 天，船只行进带来的水流反复冲刷护坡，会破坏护坡的稳定性。如护坡遭到破坏，围堰土会从外围开始被水流带入其他河段，影响河道深度的同时，也会给围堰上桩机施工带来极大的安全隐患； （5）该地区的地表土多为粉质粘土，饱水状态下抗剪性能太低，可塑性太小。用该土做围堰回填材料，围堰的稳定性太差，承载力过小。由于围堰上面的施工机械，如桩机、挖掘机、运土车等都属于重型机械，施工安全性得不到保障。填土围堰方案的不可控因素太多，安全性太低，对河道会产生不可恢复性破坏，不符合绿色施工、安全施工的原则。综合考虑以上原因，我项目部拟改用搭设桩基施工平台的方案。在墩位处插打 Φ600x10 钢管桩做平台支撑，钢管搭设施工平台桩 基 施 工拆 除 平 台插打拉森桩围堰基坑开挖承台墩身施工拆除围堰下载后可任意编辑桩顶纵横架设 HW400x400 型钢做承重梁，[32a 槽钢铺面。平台搭设好后，进行桩基施工。桩基施工结束后，拆除平台，在承台外围插打小字口咬合的拉森钢板桩围堰，围堰内抽水清淤，进行承台墩身的施工。 2、采纳法律规范：（1）《地基基础设计法律规范》DBJ08-11-99（2）《钢结构工程施工质量验收法律规范》GB50205-2024（3）《建筑地基基础工程施工质量验收法律规范》GB50202-2024（4）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99（5）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96（6）《建筑地基处理技术法律规范》JGJ79-2024（7）其他有关的法律规范及规程。二、施工程序 三、平台...
