下载后可任意编辑中 国 交 通 建 设CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION路基土方填筑试验段施工方案（K174+450-K174+650）施工方案中交第一公路工程局有限公司昌宁高速 C6 标项目经理部二〇一三年十二月二十日施 工 方 案下载后可任意编辑一、编制依据1、昌宁高速公路 C6 标建设项目施工招投标文件；2、昌宁高速公路 C6 标施工合同文件；3、昌宁高速公路 C6 标施工图设计文件；4、江西省高速公路项目标准化管理指南；5、江西省高速公路施工质量控制要点；6、国家现行的有关法律、法规、政策等；7、交通运输部颁发的现行公路工程标准、施工及设计法律规范、规程及相关文件；8、中国交通建设股份有限公司企业管理制度，技术管理办法，质量管理办法及同类或类似工程的施工经验。二、试验段目的：通过该试验段的施工，使所有路基填筑施工人员熟悉填土路基的施工工艺，确定施工机械的选型，完善各种机械的最佳配套组合及施工人员的配备，完成施工中各种参数的选定，以便对后续大规模填土路基的施工起到很好的指导作用。三、试验段位置选择在路基土方填筑施工前，我标段工程技术人员，对土方试验路段位置的选择和合适的长度及取土地点多次现场考察，标段内大部分路基段落均为“V”字形地带，地形非常复杂。因现场地形的局限性，最终选取在 K174+450～K174+650段进行本标段路基土方填筑试验段施工。填料来源于 K175+050～K174+925 处挖方段落，已取土已进行了土工试验，符合要求。试验段施工的全过程均由我标段相关技术部门负责人以及监理工程师全过程监控、检测，现呈上本次试验段的施工方案。四、试验段填料的选择为保证试验段的代表性，同时考虑合理的土方调配，试验段填方从K174+950-K175+050 处主线路堑挖方段取土，该处土最大干密度 ρ=1.89g/cm3；最佳含水量 Wo=15.2%；各种指标符合法律规范要求，经监理工程师平行试验后批准作为本试验段路基填料。五、人员、机械配置情况该试验路段施工由路基工区负责施工，现场技术负责人为吴文迪，质量负责人为刘耀，试验负责人为唐小东，测量负责人为董伟。另现场配置施工员 2下载后可任意编辑人，斗容量 1m3的挖掘机 2 台，山推 160 推土机 1 台，平地机 1 台，22t 型振动压路机 2 台，洒水车 1 台、自卸车 6 台。六、填土路基试验段施工1、前期准备1.1、首先按设计断面将中桩测设好，并按实际断面高程放出路基填筑边线，（路基填筑每侧加宽 50cm），报监理工程师...
