下载后可任意编辑浅谈高支模专项施工方案以及施工作者：朱荣太来源：《科技创新导报》2024 年第 16 期 摘 要:高支撑模板简称高支模,系指高度大于或等于 4.5M 模板及其支撑系统。高支模施工存在危险性较大的风险。保证高支模施工顺利进行,取得良好的经济效益,是施工企业面临的问题。 关键词:高支模专项施工方案施工 中图分类号:TB3 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2024)06(a)-0080-01 1 模板支架立杆稳定性计算 立杆稳定性计算公式 σ=N/ΦA≤f,N 为立杆的轴向压力设计值,A 为立杆净截面面积,Φ 为轴向受压立杆的稳定系数,由长细比 λ=l0/i 查表得到,i 为立杆截面回转半径。 根据《扣件式法律规范》JGJ130—2001,立杆计算长度 10=Kuh,K 为计算长度附加系数,其值为 1.155;u 为考虑支架整体稳定因素的单杆计算长度系数,参照《扣件式法律规范》表 5.3.3,u值可取 1.7;h 为立杆步距,10=Kuh=1.155×1.7×h=1.9635h。 根据《建筑施工模板安全技术法律规范》JGJ162—2024,立杆计算长度 10=h(h 同上) 由此可见,JGJ130-2001 确定的计算长度是 JGJ162-2024 确定的计算长度的两倍,长细比 λ 也是两倍,由长细比 λ 确定的稳定系数 φ 是 0.5 倍,立杆承载应力 σ 是两倍。 按 JGJ130-2001 确定的立杆承载力更偏安全。 2 模板架体水平杆中存在水平力 钢管扣件式支模架,由垂直立杆、水平杆、斜杆、扣件等组成,支架顶水平杆上的垂直荷载向立杆中心平移,就得到沿着立杆轴线的垂直荷载及立杆横截面上的弯矩,此弯矩和立杆相交的水平杆轴力平衡,这就是水平杆上形成轴力的原因之一;振捣砼的侧压力,风荷载等也在水平杆中形成轴力。 水平杆轴力要有清楚的传递路线,传递到架体之外,否则水平杆受到的较大轴力,将会导致水平杆与立杆连接的扣件失效,立杆计算步距增大,立杆中产生较大的弯曲应力,大大降低立杆垂直荷载的承载力。 模板架体坍塌的重要原因就是水平杆轴力设有可靠地传递到架体之外。水平杆的端部应于剪力墙或柱顶紧顶牢,无处可顶时,宜在梁底受荷较大的立杆上沿梁跨方向设置连续竖直剪刀撑,在另一方向每隔四排设置一道竖直剪刀撑。 下载后可任意编辑 3 模板支架面竖向标高 确定模板支架面竖向标高要考虑支撑架支承地面沉降变形量△1 的影响;支撑立杆弹性压缩变形△2=NH/EA 的影响(N 为立杆轴向力,H 为立杆实际高度,A 为立杆截面面积,E 为立杆弹性模量);支撑立杆接头处的非弹性变形△3=nδ 的影响(...
