本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!!! 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑!】16800 吨成品油/IMOⅢ 类化学品船 管系原则工艺下载后可任意编辑 编制:技术部 目 录1.前言2.管系概述3.工艺设计依据4.施工原则4.01. 领料4.02. 机械加工4.03. 焊接4.04. 车间压力试验4.05. 表面处理4.06. 保护和运输4.07. 管系安装4.08. 密试4.09. 绝热包扎4.10. 涂漆和管路标记4.11. 检验5.特别施工5.01. 货舱加热盘管5.02. 主甲板上管系单元组装6. 结束语7. 提示1.前言16800 吨化学品船入级法国 ABS 船级社,其入级符号如下:I HULL MACH, Oil Tanker ESP, CHEMICAL IMO III, VeriStar, Unrestricted Navigation, AUT-UMS本船为尾机型,低速船用柴油机单机单桨驱动,三台发电机组,一台应急发电机,以蒸汽为介质的两台付锅炉和废气锅炉供热源,12个货舱,四台货油泵供卸货。其余附助设备按要求设置。2.管系概述为了使有关管系施工人员对全船主要管系有一个综合了解,特按系----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑统功能简述如下。1) 主机、付锅炉和焚烧炉燃用重质燃料油(HFO),380cst/50℃或船用柴油(MDO),发电机组应急发电机组均燃用船用柴油(MDO),应急发电机组燃用船用轻柴油(DMA 和 MGO)。按此要求配套燃油储运、净化、日用供油系统。2) 主机、发电机组配套滑油输送、净化、供油系统,其它机械设备为各自独立的润滑系统。3) 主机、发电机组的起动空气系统(30bar),控制空气(7bar),甲板工作空气(7bar)和杂用空气系统。4) 中央冷却系统由海水冷却,低温冷却水(≤36℃)可服务于主机,发电机组及有关机械设备。5) 1 台废气锅炉和两台付锅炉加热的蒸汽供机舱、服务舱和生活系统加热,也供货舱加热、洗舱的热源,为此配套蒸汽系统。6) 为满足货舱的储运条件, 配套货舱加热系统,透气系统。7) 为满足货物的装卸,配有 4 台双速、双螺杆泵及可互相分隔的装卸货系统,可同时装运 4 种不同的液货,还有货物蒸汽回收系统。8) 为满足不同程度的洗舱要求配套有洗舱水系统(70℃/8bar),货舱驱风系统。9) 全船设有下列消防...