下载后可任意编辑赖涤泉谈隧道施工机械化技术文章来源：人民铁道报 更新时间：2024-4-2 15:00:12国外进口的全断面掘进机（TBM）下载后可任意编辑山河智能机械股份有限公司研制生产的凿岩台车三一重型装备有限公司研制生产的悬臂掘进机下载后可任意编辑国产 WZ330 挖掘式装载机下载后可任意编辑中联重科 CIFA 公司研制生产的混凝土喷射机械手国产盾构机 我国铁路隧道机械化施工是自 20 世纪 80 年代才开始的，以衡广复线大瑶山隧道建设为起点，然后在大秦、南昆、京九、西康等铁路建设中推广完善，形成了多种机械化施工成套技术和设备配套模式。可以说，大瑶山隧道是我国铁路隧道钻爆法机械化施工技术进展的标志，20 世纪 90 年代西康铁路秦岭特长隧道则是全断面硬岩掘进机(TBM)施工技术进展的标志。 这两次技术飞越对我国隧道施工技术进展影响甚大。它不仅使隧道施工进度明显加快，而且使人们认识到大规模机械化作业是今后隧道施工技术的进展方向。 石家庄铁道大学机械工程学院(原石家庄铁道学院机械工程分院)教授赖涤泉，长期从事铁路施工机械、液压传动与控制、隧道通风与环境控制领域的教学和科研工作。他在隧道施工技术和施工机械化方面具有丰富讨论和实践经验，先后主持省、部级科技攻关项目 8 项，发表论文 30 多篇，出版著作两部，获省部级科技进步奖 7 项次。赖教授主持讨论的《秦岭特长铁路隧道施工技术》获国家科技进步一等奖。 下载后可任意编辑 2024 年，他又主持攻克了一项铁路隧道施工机械化的项目——“WZ330 型隧道挖装机国产化”项目。该项目是铁道部 2024 年科技计划项目之一，是隧道快速施工关键技术及装备讨论的子课题。早在 2024年，以赖涤泉教授为首的课题小组就开展了技术攻关，经过一年左右的设计制造及 40 多天、200 多个小时的厂内试验，WZ330 型隧道挖装机于 2009 年 9 月 18 日成功下线。 没有机械化，就不会有快速施工，就难以在较短时期内完成各类大规模的隧道建设任务，这一点目前在铁路建设施工企业中已形成共识。而其他各种施工技术也必须在机械化条件下来实施，并且要与机械化施工的要求相适应才能继续进展下去。21 世纪是隧道与地下工程更加迅速进展的世纪。未来 20 年，我国交通隧道的工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。为加快工程建设，必须迅速提高机械化施工技术水平，推动国产化装备的技术进步。为此，笔者采访了赖涤泉教授，他结合自己的讨论课题，详...
