江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程K0+722
453 跨宁杭高速大桥桩基施工技术方案编制单位:南京苏通路桥工程有限公司江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程 A1 标项目部编制日期:2024 年 7 月 22 日下载后可任意编辑白袁路白马互通-朱家边改造工程跨宁杭高速大桥桩基施工技术方案一、工程概况1、项目自然条件(1)桥位地质概况跨宁杭高速大桥位于南京溧水县白马镇,场地地形开阔,平坦,场地内无滑坡、倒塌及地面坍塌等不良地质作用
根据区域地质资料,拟建场地无断裂构造和破裂带分布,场地稳定性较好
拟建场地岩土层可分为如下几种:杂填土、素填土、粉质粘土、强风化安山岩、中风化安山岩五大类,其中中风化岩石饱和单轴抗压强度标准值frk=21
11MPa,属较软岩
2、工程简介跨宁杭高速大桥横跨宁杭高速公路,桥梁起终点桩号分别为 K0+669
453、K0+775
453,全长106米,位于R=1000米的右偏圆曲线上
全桥共一联(20+30+30+20)m,上部结构为20+30+30+20装配式部分预应力砼连续箱梁结构、下部结构为柱式桥墩、柱式桥台、人工挖孔桩及钻孔灌注桩基础分为1
横断面布置为:上下行单幅,单幅桥宽18
5米,单幅桥面横向布置为0
5m护栏+3m人行道+4m非机动车道+2m侧分带+8
5m机动车道+0
全桥 0#、4#桥台为 6 棵 Ф1
5 米钻孔灌注桩桩基,长 14 米;1#、2#、3#桥墩共 9 棵 Ф1
5 米钻孔灌注桩桩基,长 16 米
二、施工总体安排及方法总说明1、由于钻孔灌注桩是全桥施工的前期主要工序
为加快施工的进度、提高工作效率,我们拟先投入 2 台桩工机械进行施工,施工数量根据首钻情况进行添加,计划 2024 年 7 月 20 日前完成准备工作,2024 年 7 月