铺架施工安全风险专项施工方案VIP免费

下载后可任意编辑新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东（含）段站前工程 ZNTJ—07 标铺架安全风险专项施工方案中铁十一局集团有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ-7 标项目经理部三分部铺架施工安全风险专项施工方案一、工程概况本标段铺轨架梁自南吕梁山隧道出口至范家山隧道进口，里程为1下载后可任意编辑DK321+618～DK419+820，共计正线铺轨 271.871 公里，站线 30.004 公里，架梁 2125 孔。拟定的铺架方案为双向铺架，先完成辛堡站（DK353+485）至南吕梁山隧道出口（DK321+620）段正线铺轨 63.8km,架梁 886 单线孔的铺架，后展开辛堡站（DK353+485）至范家山隧道进口（DK419+820）段正线铺轨211.2km，架梁 1239 单线孔的施工。全线桥梁主要以双线桥为主。本标段区域交通网络复杂，所铺架线路反复与公路、铁路交叉，施工安全风险较大。二.编制目的做好安全防护措施，确保在本段铺架顺利施工。三.安全生产管理组织结构安全生产管理组织机构图四.专项安全措施1、一般线路 T 梁架设（1）架桥机对位、架梁前的调整具体操作：① 主机自行对位，架 32m 梁时应掌握车钩外缘与已架好的梁端有 0.5m的距离。② 伸臂前要下降车体下部所有支腿，前支腿离轨面约 2－3cm，后支腿应2项目经理项目副经理总工程师安全工程师各施工专业队班组安全员班组安全员专职安全员项目部安全小组安质部下载后可任意编辑与轨面接触,并使用止轮器将所有车轮卡死。③ 伸臂后，进行 0#柱对位（架曲线桥时需要摆臂）并调整大臂的水平，将 0#柱支牢。④ 旋转前龙门柱上两侧的夹紧手轮，在顶杆顶住悬吊梁后，再倒退半圈，使其有 3mm 左右的间隙。⑤ 将空载横移梁完全横移到所要架梁的小面一侧。⑥ 先将吊梁钢丝绳的两端分别固定到扁担梁上（位于梁的小面一侧）。⑦ 将吊梁天车开至大臂靠近机体的一端，并将拖梁小平车开至机体的最后端。安全注意事项：① 严格禁止架桥机悬臂过孔。② 架桥机就位后，使用止轮器将车轮卡死，使用止轮器数量不能少于 4个。③ 要保证 0#柱垂直作用在桥台上，导梁处于水平状态。④ 在架桥前必须要有施工单位的技术交底方可进行架桥机的前驶及桥梁的架设，技术交底一般包括桥头路基夯实情况、固定支座安装方向、梁缝的纵横向尺寸、干硬性砂浆的配合比及锚固锚拴混凝土的配合比等。（2）运梁车给架桥机喂梁具体操作：使用换装架将 T 梁换装到运梁车上，T 梁前端悬臂 3.5－4m，根据《桥规》有关每种梁悬出端的具体要求...