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6 北峪大桥首件工程3-2#桩基钢筋笼施工方案一、首件工程概况及意义K18+284
6 主线桥 3-2#桩基钢筋笼作为我标段钢筋笼首件工程，其中心桩号为 K17+916
6,位于官庙村
桩长 28m，钢筋笼总长 27
51m，悬空 50cm
主筋为φ25mm26 根，分别为 13 根 27
51m、13 根 19
07m，环向间距为 14
4cm；加强筋为φ22mm14 根，间距 2m；螺旋筋为 φ10mm 光圆钢筋；定位筋为 φ16mm56 根，每 2m沿桩周均布 4 根
实行首件工程认可制，本钢筋笼加工作为钢筋笼的首件工程，目的在于确保全线钢筋笼工程的内在和外在质量，消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因，造成的质量问题或质量隐患，首件工程认可目的是为了确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题
二、编制依据1、JTG B01-2024《公路工程技术标准》2、JGJ18-2024《钢筋焊接及验收规程》3、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术法律规范》4、JTG F80/1-2024《公路工程质量检验评定标准》5、咸阳至淳化至旬邑高速公路（01 合同段）施工图设计文件三、施工组织机构㈠ 、组织机构建立原则1、突出重点权衡本工程的施工顺序，重点为 K18+284
6 主线桥桩基的施工，首件工程的认可和推广是桩基施工的前提条件，所以要从资金、物资供应、机械设备、技术措施上给予优先保证
2、兼顾全局，均衡生产在抓住主要矛盾的同时，应对整个工程进行有效的协调，进一步完善施工组织设计，制定严密可行的施工计划，加强管理，严密组织，科学施工，确保整个工程任务全面按期完成
㈡、施工组织机构设项目经理 1 人，副经理 2 人，总工程师 1 人，安全长 1 人
项目部下设 5 部 1室分别为工程部
