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[贵州]人工挖孔桩安全施工专项方案(15—25m)VIP免费

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人工挖孔桩15-25m安全施工专项方案 编制: 审核: 批准: 中铁 局(集团) 公司 DD高速公路 合同段项目经理部 1 人工挖孔桩安全专项方案 一、 工程概况 1、本合同段起于铜仁市长岩坡,桩号为 K25+380,起点由洞老坡隧道开始,沿锦江南岸侧上行,经过塘边坡至木弄(连拱隧道长 210m)为终点,终点桩号 K36+600,路线全长 11.207Km。 2、15m-25m人工挖孔桩情况: 本合同段人工挖孔桩15m-22m的桩基根数一共是 16根,具体情况如下: 工程名称 墩台 桩号 设计长度 备注 宋家坝大桥右幅 9# Y9-7 16m Y9-8 16m 洞冲大桥左幅 5# Z5a-0 16m Z5a-1 16m Z5b-0 16m Z5b-1 16m 洞冲大桥右幅 4# Y4-0 18m 6# Y6-0 16m Y6-1 16m 塘坎大桥右幅 1# Y1-2 16m 2# Y2-1 17m Y2-2 22m 11# Y11-2 16m 12# Y12-2 16m CK0+353.3匝道桥 3# 3-0 16m 3-1 16m 其中,洞中大桥右幅 4#:Y4-0的桩基长度是 18m;塘坎大桥右幅 2#:Y2-1的桩基长度是 17m;Y2-2的桩基长度是 22m外,其余的桩基长度都是 16m。 三、施工工序流程及具体施工方法 (一)挖孔桩施工工艺流程如下: 2 场地清理→放线、定桩位→做井圈(也就是锁扣,要求高于地面20cm)→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支模浇筑第一节护壁砼→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装、调试垂直运输架 (二)施工准备 1、平整场地,清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象时应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。 2、施测墩台十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并记录检查校核。 (三)挖掘的工艺要求 1、挖掘时,不应将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩阻力,对摩擦桩更应如此。 (四)孔内爆破施工 为确保施工安全,提高生产效率,孔内爆破施工时应注意一下事项: 1、导火线起爆应有工人迅速离孔的设备,孔深超过 10m时应采用电雷管引爆。 (五)现浇混凝土护壁 护壁混凝土强度要求不低于桩基混凝土强度,采用内齿护壁,其结构特点为护壁外侧面为等直径的圆柱,而内侧面是圆锥台,上、下护壁间搭接 50~75mm。每下挖 0.5m~1m应立即安装钢筋、立模浇筑混凝土护壁,当混凝土强度达到要求后方可继续下挖。 护壁示意图 3 (六)终孔检查 1、挖孔达到设计标高后,应进行孔底处理。 四、危险源辨识、风险评价及控制措施 (一)危险源辨识与风险评价 序号 潜在事故 后果严重程度 1 机械伤害 ...

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