汽车发动机电控技术试题一

《汽车发动机电控技术》综合试题一班级：姓名：学号：成绩题号一二三四五六总分得分评 卷 人得分一、填空题。（每空 1 分，共 20 分）1. 汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为和。2. 汽车故障的变化规律可分为3 个阶段，早期故障期、和。3. 汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。4. 无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。5. 采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。6. 节气门体可分为、半机械式和节气门三种。7.V．A．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。8. 柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。9. 电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、和三种。10. 电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。评 卷 人得分二、单项选择题。（每题 2 分，共 20 分）1. 下列哪项不是电控发动机的优点（）。A、良好的起动性能和减速减油或断油 B 、加速性能好 C 、功率大2. 火花塞属于点火系统当中的（）。A、执行器B、传感器 C、既是执行器又是传感器3. 以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。A、汽缸压缩压力不足 B、高压火不足 C、个别重要传感器有故障4. 当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。A、总成损坏 B、材料老化 C、机械磨损5. 泵喷嘴的结构柴油控制系统，以下哪项是正确的（）。A、喷嘴像泵的结构 B、泵油柱塞和喷油器合成一体 C、压力小于传统式的6. 汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。A、20° ～ 25° B、30° ～ 35° C、10° ～15°7. 影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（）。A、发动机转速和温度 B 、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷8. 电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（）损坏。A、喷油器 B、高压泵 C、低压泵9. 发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。A、检查喷油器及电路 B、检查高压火花 C、解码仪读取故障码10. 锥体形涡流发生器存在于以下（）空气流量传感器中。A、叶片式 B、卡门旋涡式 C、热线式评 卷 人得分三、多项选择题。（每题 3 分，多选或错选不得分，少选 1 个扣 1 分，共 15 分）1. 二次空气供给控制系...