余 庆 至 凯 里 高 速 公 路 YT1 合 同 段 挖 孔 桩 专 项 施 工 方 案 1 基础人工挖孔桩专项施工方案 1 编制说明及依据 1.1 编 制 说 明 根 据 对 设 计 图 纸 、 地 质 勘 察 说 明 及 对 周 边 环 境 的 调 查 ， 并 对 工 程 特点 进 行 深 入 分 析 ， 结 合 考 虑 我 公 司 的 技 术 、 装 备 、 特 长 、 管 理 水 平 ， 在 总 结以 往 同 类 工 程 施 工 经 验 的 基 础 上 ， 编 写 了 本 专 项 施 工 方 案 。 1.2 编 制 依 据 （ 1)“ 贵 州 省 余 庆 至 凯 里 高 速 公 路 两 阶 段 施 工 设 计 图 纸 ”。 （ 2） 合 同 文 件 。 （ 3)贵 州 省 余 庆 至 凯 里 高 速 公 路 施 工 标 准 管 理 指 南 （ 桥 梁 ）。 1.3 采 用 的 技 术 标 准 、 规 范 (1)《 公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范 》 JTG TF50-2011 (2)《 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 》 JTG T80/1-2004 2 工程概况 2.1 工 程 设 计 概 况 贵 州 省 余 庆 至 凯 里 高 速 公 路 YT 合 同 段 主 线 起 止 里 程 为 K3+900-K9+680，全 长5.78Km； 连 接 线 起 止 里 程GK0+000-GK5+970.783， 全 长5.97Km； C 匝 道起 止 里 程CK0+173.13-CK0+505.344, 全 长0.33Km ； L 匝 道 起 止 里 程LK0+330-LK1+131.657,全 长 0.8Km。 其 中 有特 大桥 1 座， 大桥 5 座， 中 桥 1 座，小桥3 座， 互通匝 道 桥1 座， 人行 天桥1 座。 大部分 桩 基 础 位于山岭地 带，施 工 地 形陡峭而复杂， 无地 下水 或少量 地 下水 的 土层和岩层， 施 工 采 用 人力配合 简单的 机具设 备 下井挖 掘成孔 ， 灌注混凝土成桩 的 施 工 工 艺， 即采 用 人工 挖 孔 桩 进 行 桩 基 础 施 工 。 2.2 人工 挖 孔 桩 设 计 人工 挖 孔 桩 桩 径为 φ1200mm～φ2200mm， 本 工 程 共有406 根 桩 ， 其 中 人余庆至凯里高速公路YT1 合同段 挖孔桩专项施工方案 2 工挖孔桩为390 根，具体情况如下：桩径φ1200 mm 有 44 根，合计 662m；φ1300 mm 有 32 根，合计 500m；φ1500mm 有...
