天津市汽车产业发展三年行动方案

天津市汽车产业发展三年行动方案（2018-2020 年）汽车产业具有上下游关联度高、规模效益突出、资金技术密集等特点，是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑。近年来，我市汽车产业获得快速发展，在国民经济发展中发挥重要支柱作用。当前，我市汽车产业正处于转型升级、做大做强的战略机遇期，为加快壮大我市汽车产业规模、提升自主创新能力、推进重大项目建设、全面提升汽车综合竞争力，以此为依托，进一步加快建设全国先进制造研发基地，特制定本行动方案，期限为 2018-2020 年。一、发展现状（一）我市汽车产业发展主要成绩产业规模日益壮大。近年来，我市汽车产业实现较快发展，形成了以乘用车整车制造为主体，涵盖关键零部件和汽车服务业的较为完整的汽车产业链，产品市场竞争力位列全国前列。2017 年全市汽车产业完成工业总产值 1967.84 亿元。截至 2017 年底，全市拥有具有整车生产资质企业 24 家，2017 年生产汽车83.33 万辆，销售收入达到 869.04 亿元，提前两年完成 2015-2017 年三年发展目标；一汽丰田卡罗拉双擎系列、长城哈弗系列等津产车型市场美誉度和竞争力位居国内市场前列。产业链日趋完善。在一汽丰田、一汽夏利及长城汽车等整车企业的带动下，细分领域产品日益丰富，已初步形成包括发动机、变速器、汽车电子电器、汽车底盘部件、传动系统、车身附件、轮胎以及汽车模具、涂料等在内的较为完整的上下游配套产业链。截至目前，我市拥有发动机相关生产企业 20 余家，总产能达 150 万台，2017 年完成工业总产值近 100 亿元；变速器行业产能达 173.5 万台，其中自动变速器 88.5 万台；汽车电子电器产品工业总产值超过 300 亿元，其中，全年出口额超 4 亿美元，是汽车零部件产品出口主力。产业集聚态势明显。一汽大众、丰田四工厂、国能新能源等项目先后落地，进一步推动了我市汽车产业的集聚，已形成了滨海新区、西青区和武清区为主要聚集地的汽车产业集群。其中，滨海新区天津市经济技术开发区构建了以丰田、大众、长城等为代表的整车及配套零部件产业集群，2017 年共生产 80.33 万辆，完成汽车工业总产值 1370.65 亿元；西青区规模以上汽车整车及零部件企业 2017 年实现汽车工业总产值 256.62 亿元；武清区形成以比亚迪为代表的整车及新能源汽车产业，以法拉达汽车散热器和亚新科为代表的汽车零部件产业，2017 年实现汽车工业总产值 125.16 亿元。研发检...