下载后可任意编辑高铁的调研报告 6000 字_高铁调研报告(精选多篇)高铁的调研报告 6000 字_高铁调研报告(精选多篇) 第一篇：动车与高铁的区别 调研报告 关于动车与高铁的区别的姓名: 学号: 班级： 专业：电子信息工程 调研报告 目录 一、概念上的区别 二、铁轨区别 三、硬件区别 一
列车运行控制系统 二
列车运行监控系统 四、“软件区别”：人员安排上不同 五、结论 一、概念上的区别
1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型：
动车是我国独有的叫法，用以区别以前的普通列车
普通列车是靠机车牵引的，车 厢本身不具有动力； 而动车车厢本身就具有动力，运行时，车厢也会“自己跑”，这样可以把动力分散，进而提高速度
目前在中国，动车有 crh1、crh2、crh3、chr5、crh6、crh380 等不同型号， 每一种型号下又有小的划分，比如 crh1a、crh1b 等
事实上，不管是在“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上 ，1下载后可任意编辑所跑的车 都是动车车组，区别在于型号不同而已：crh1、crh2（除 crh2c）、chr5这三个型号都是 200 公里级别的，设计的营运时速在 200km/h，最高营运时速为250km/h； crh2c、crh3、crh380 这几种型号是 300 公里级别的，设计的营运时速在350km/h 左右，最高为 380km/h
也正是由于这个缘故，使得大家容易混淆动车与高铁
严格意义上，高铁与动车是两个不同的概念，但是在我国，有时动车、高铁又分别 指代不同的铁路线路类型
根据铁道部目前定义：动车指代时速在 200 公里级别的铁路线路； 高铁指代时速在 300 公里级别的铁路线路
两者的区别在于时速的不同
目前国内以“d”开头的动车组是 200km/h 的，而以“g”开头的高速动车和以“c”
