关 于 我 国 高 速 公 路 安 全 事 故 的 调 研 报 告 随 着 我 国 高 速 公 路 的 快 速 发 展 ， 高 速 公 路 交 通 事 故 逐 年 上升 ， 高 速 公 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 明 显 增 加 。 分 析 表 明 ： 现 阶 段 我国 高 速 公 路 交 通 事 故 严 重 程 度 不 断 增 加 ， 高 速 公 路 的 安 全 性 尚 未有 效 体 现 出 来 ； 与 一 般 道 路 交 通 事 故 相 比 ， 高 速 公 路 交 通 事 故 有着 明 显 不 同 的 特 征 和 规 律 。 随 着 高 速 公 路 建 设 的 进 一 步 快 速 发展 ， 我 国 的 高 速 公 路 交 通 事 故 仍 有 可 能 呈 继 续 上 升 趋 势 。 一 . 我 国 高 速 公 路 安 全 事 故 的 总 体 情 况 自 我 国 第 一 条 高 速 公 路 建 成 通 车 以 来 ， 近20 年 的 时 间 里 高速 公 路 发 展 迅 猛 ， 高 速 公 路 通 车 里 程 跃 居 世 界 第 二 位 ， 高 速 公 路已 经 成 为 我 国 公 路 交 通 的 主 动 脉 。 随 着 高 速 公 路 的 快 速 发 展 ， 高速 公 路 交 通 事 故 也 不 断 上 升 。 在 近 年 来 我 国 道 路 交 通 事 故 总 体 呈平 稳 中 缓 慢 下 降 趋 势 的 同 时 ， 高 速 公 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 却 逐 年上 升 ， 如 图 1 所 示 ； 但 高 速 公 路 交 通 事 故 起 数 已 呈 下 降 趋 势 ， 如图 2 所 示 ， 高 速 公 路 交 通 事 故 已 经 成 为 我 国 道 路 交 通 事 故 的 一 个明 显 增 长点， 高 速 公 路 交 通 事 故 预防任务十分 紧迫。 1. 事 故 总 量不 断 上 升 ， 事 故 严 重 程 度 不 断 增 加 (1)高 速 公 路 交 通 事 故 伤亡 人 数 逐 年 增 加 。 1994 年 至2006年 ， 高 速 公 路 通 车 里 程 增 长28．3 倍， 同 期事 故 死 亡 人 数 、受伤人数分别增长12．4 倍和14．8 倍，年均增长23．3％和25．2％ ，高速公路交通事故死亡人数及通车里程如图3 所示。同期，全国道路交通事故死亡人数、...
