双壁吊箱围堰施工技术模板

下载后可任意编辑双壁吊箱钢围堰在水上施工平台施工中的应用 潘留生(中铁四局集团有限公司 安徽合肥 230023) 【摘要】 介绍在长江上游这种水深、 流急、 航道狭窄、 航运繁忙、 覆盖层为卵( 漂石) 的条件下, 水中墩桥梁基础双壁吊箱围堰施工方法, 包括双壁吊箱围堰结构、 锚碇布置、 导向船定位、 施工平台建立等。 【关键词】 双壁吊箱 施工 技术下载后可任意编辑1 工程概况长寿长江特大桥是新建铁路渝怀线上跨越长江的一座特大桥, 位于重庆市长寿区境内, 桥跨布置为 2x24m+3×32m 预应力混凝土简 支 梁 +(144+2×192+144)m 下 承式连续钢梁+2×32m 预应力混凝土简支梁。桥梁全长 898.36m, 全桥位 于 曲 线 及 直 线 平 坡 上 , 桥 高95m。按复线要求一次建成。主墩为 圆 端 形 空 心 墩 , 墩 身 高 度 为49.3m, 6 号、 7 号墩采纳桩基础、 高桩承台, 每墩 10 根 φ3.0m 钻孔桩, 承台尺寸 25.2m×17.4m×6 m。桥位范围水深流急, 水运繁忙。6 号、 7 号墩枯水期水深分别是 16m 和 31m, 水 流 为 2.5 ～3m/s。河床覆盖层为卵( 漂) 石, 6 号墩河床底部段有 8～9m 卵石土, 7 号墩河床底部段有 3.5～11m 卵石土。其中, 6 号墩处漂石含量约50～75%, 粒径 200～450mm, 个别大于 500mm, 卵石含量约 20%, 粒径 一 般 50 ～ 200mm, 少 数 20 ～50mm; 7 号 墩 处 卵 石 粒 径 20 ～下载后可任意编辑200mm 为主, 约占 55%～70%, 个别大于 200mm。下伏岩为泥岩夹砂岩和 砂 岩 , 极 限 抗 压 强 度 分 别 为13MPa 和 29MPa。7 号墩岩面倾斜37°。该桥施工难度大, 为渝怀线十大重点控制工程之一。2 双壁吊箱围堰方案简介双壁吊箱围堰的总体思路是将双壁钢围堰在水上的大量拼焊工作提前到岸上完成, 围堰在工厂( 船厂) 整体制造, 同时进行导向船拼装和抛锚定位工作, 围堰制造好并验收合格后, 利用船坞( 滑道) 下水, 浮运至墩位, 将双壁吊箱围堰的兜缆过渡到定位船上, 收兜缆将围堰喂入导向船内, 在双壁围堰内加水, 使围堰下沉, 将围堰两侧的支撑牛腿支在导向船的分配梁上, 与导向船连为一体。经过收紧锚绳调整并定位双壁吊箱围堰的位置。双壁吊箱围堰设计为一个带底板结构, 将钢护筒的导向架、 施工平台、 吊箱围堰的功能融为一体, 一次到位, 围堰定位后, 经过设在围堰上的上下导环, 插下...