下载后可任意编辑物流行业运输进展体系1下载后可任意编辑2下载后可任意编辑物流行业运输进展体系中国物流业进展报告1中国物流产业进展的现状和走势.......................................9中国的第三方物流进展状况..........................................12传统物流企业向第三方物流转化的途径................................15迈向现代物流......................................................18用物流理念进展物流产业............................................22禁区打开之后: 中国物流业如何应对..................................27与物流精英对话....................................................31世界物流企业前 10 强启示录.........................................37广州宝供储运公司物流方案介绍......................................42沃尔玛物流配送体系................................................45物流中心功能讨论..................................................50中外运为摩托罗拉提供的物流服务案例分析............................54中国家电业巨头争做第三方物流产业..................................56i下载后可任意编辑中国物流业进展报告 -09-10麦肯锡香港分公司的资深董事赵美荣/麦肯锡香港分公司的咨询顾问王峰 萌芽状态的物流服务航运: 主要还是以初级产品为主。空运: 货运飞机只占飞机总数的不到 20％, 最大的问题是缺乏支持性的地面网络。铁路: 常常性的延误, 可用的路线很少, 而且缺乏为客户服务的态度。卡车: 还是一种原始产业, 最大的限制是地方保护主义。仓储: 基础建设还是比较差, 管理信息系统的不完善。 航运: 中国国内的航运主要还是以初级产品( 矿石等) 为主。散装轮和集装箱船的单位运量较大, 运输频次低, 日程固定; 国内航运沿两条主要的河流进行, 从一个沿海港口到另一个沿海港口的服务还相当不发达; 对价值较高和对时间比较敏感的货物而言, 航运其实并不能与其它的运输模式竞争。空运: 空运航线还比较零散, 货运飞机只占不到飞机总数的 20％, 而且现有的客运飞机的腹仓空间并没有被充分利用, 其主要原因是飞行的路线比较迂回曲折而且航班频次比较低; 航班与货代之间的信息交换比较差, 因此互相之间的合作和货物的交付非常糟糕; 不过, 最大的问题是缺乏支持性的地面网络。虽然中国有货代, 但可能是因为缺乏需求...
