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邻近既有线路基施工安全作业指导书模板

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下载后可任意编辑邻近既有线路基施工安全作业指导书1下载后可任意编辑邻近既有线路基施工安全作业指导书天兴洲大桥铁路南岸引桥工程北接武汉天兴洲大桥引桥,南接武汉新火车站,由三座桥组成, 分别为客运专线引桥、 普客左线引桥、 普客右线引桥。其中桥梁上跨楠姆庙火车站。客运专线45#~49#墩位于车站内, 需拆除车站内部分线路, 由于属邻近既有线施工, 为保证工程施工安全, 防止安全事故的发生, 保障既有行车安全, 特制定本作业指导书。一、 施工前的准备工作: 1、 开工前对所有参加施工的人员进行安全施工培训教育, 使大家从思想上深刻认识到既有线施工安全的重要性, 形成一种事事保安全、 人人讲安全、 处处重视安全的风气。2、 对施工施工场地防护员、 施工员、 中间防护联络员、 驻站联络员、 爆破员等特别工种人员进行施工前培训, 经培训考试合格后的员工才能上岗。3、 制作好施工防护标志, 即: ”施施工场地段”标、 ”减速地段”标、 ”施工断道”标、 ”鸣笛”标; 配齐( 备) 施工场地防护员的防护用品: 对讲机、 口哨、 防护旗、 夜间防护灯等; 以上各种防护标志、 防护用品等都是在被批准的施工作业区段和时间内法律规范使用, 其余时间不得在既有线上设置和使用任何标志; 4、 作好施工的各项原材料、 抢险工具的准备; 制定好施工防护措施; 建立健全各种规章制度和检查制度; 向参加施工的人员进行技术交底; 与运营单位签订安全协议, 施工前协同运营单位核查既有设备, 如电缆、 管线、 地下设施的走向、 用途等, 请求现场技术交底, 并予以确认, 划定防护范围, 经设备管理部门同意后方可施工。5、 制订好施工作业计划, 提前将施工作业地点、 时间、 内容报设备管理单位及监理, 以便做好配合、 监督工作。6、 会同运营单位及相关管理部门摸清地下电缆、 管线的走向、 用途、 埋深等情况, 根据运营单位的技术交底及现场情况制订处理措施, 经申报批准后对施工范围内的电缆、 管线进行探测并请配合部门将之移出, 作好标识及防护标志。7、 既有线封锁区间或限速运行条件下施工时, 应按武汉铁路局的要求, 办理封锁区间或限速申请, 并根据批准的施工时限, 2下载后可任意编辑驻站联络员要提前一天到附近的所在车站进行登记、 申请, 然后按施工命令给予的条件进行施工。在既有线旁施工就是不封锁或影响既有线行车, 也要到车站登记; 8、 制定好各种抢险预案和突发事件的...

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