1/11齿形齿向修形初探陕西汽车齿轮总厂付治钧摘要:随着齿轮传动研究和齿轮制造技术水平的提高,齿轮的修形技术有了很大发展,特别是国外的重型汽车变速箱齿轮应用更为广泛。通过齿轮的修形明显改变了齿轮运转的平稳性,降低了齿轮的噪音和振动,提高了齿轮的承载能力,延长了齿轮的使用寿命,给齿轮生产厂带来了很大的经济效益。b5E2RGbCAP目前世界上各齿轮制造厂家,已把齿廓修正数据和图形标注在图纸上,或标注在专门的工艺卡片上〈透明胶片图)。检测人员可用该透明胶片对生产制造的齿轮进行检测。本文就结合国外变速箱齿轮的修形,对设计齿形,设计齿向着一初探。plEanqFDPw 关键词:设计齿形,设计齿向,K 框图1、设计齿形、设计齿向的定义设计齿形是以渐开线为基础,考虑制造误差和弹性变形对噪声,动载荷的影响加以修正的理论渐开线,它包括修缘齿形,凸齿形等。为了防止顶刃啮合,在新齿标中还明确规定,齿顶和齿根处的齿形误差只允许偏向齿体内。为了避免齿廓修正的齿轮与变位齿轮混淆,渐开线圆柱齿轮精度标准中定名为“设计齿形”。如图 1 所标。DXDiTa9E3d设计齿向是要求的实际螺旋角与理论螺旋角有适当的差值,或使齿向各处为不尽相同的螺旋角,以初偿齿轮在全工况下多种原因造成的螺旋有畸变的齿向,实现齿宽均匀受载,提高齿轮承载能力及减小啮合噪声。设计齿向可以是修正的圆柱螺旋线,或其它修形曲线,如图 1 所示。RTCrpUDGiT2、设计齿形、设计齿向的设计2.1 设计齿形的设计2/11r:1•-IFI r J所以当图 2〈a),(b>重叠所示。(b>图二就产生了等效的带形公差带。如图在设计齿形概念使用之前,通常所说的齿形是指标准的渐开线齿形,当齿轮齿廓为一理想〈即没有形状或压力角误差)渐开线时,实测记录曲线是一条直线,如图 2