美國汽車電子後裝市場需求分析作者:何心宇產出單位:資策會MIC產出領域:資訊家電出版日期: 2009/02/03美國汽車市場與消費者使用分析「2008 年」全球車市的寒冬時節「2008 年」對於全球車市來說,籠罩在前所未有寒流。檢視主要原因,上半年原油歷經供需疑慮,價格飛漲導致汽油、柴油等成品燃料油價格劇漲,隨之而來的通膨壓力,讓汽車消費者深受成本支出壓力,影響使用乃至於購買意願,歐美主要市場影響尤甚, 2007~2008年上半年 YoY變化,美國衰退 10.4%、英國衰退 17.5%與德國衰退 13.4%。圖一歐美主要市場新車銷售情形(2007~2008年 YoY)車用消費性電子產品逆勢成長隨著 2008 年 7 月份原油交割價格下跌 ,讓汽油消費壓力有所抒解,也讓8 月份車市有喘息機會。但身為全球最大汽車市場-美國,未來車市發展仍令人堪憂,消費者市場隨著次貸危機延續,失業率攀升、消費信心低落,所產生美國經濟衰退疑慮,預估將持續遏制消費購買力,乃至於購車需求。鑑於此,對於2008 年美國新車銷售預估,達 1,558 萬台,較 2007 年衰退 5.3%,2005-2008 年 CAGR -3.69%。蕭條市場首當其衝是Sport Utility Vehicle (SUV)、Multi-Purpose Vehicle (MPV)和皮卡此類大型高油耗車型,也連帶影響美國傳統汽車主要製造商營運如GM、Ford、Chrysler 。展望美國車市發展,消費信心會隨著經濟回穩而提升,而如何滿足未來消費者需求,將是美國底特律車廠亟需思考的問題對於,借鏡日本Toyota、Honda 成功開拓美國市場經驗,小型低油耗、替代型能源汽車類型,將成為發展新契機。另外值得注意的是, 蕭條車市中車用消費性電子產品銷售,尤其是後裝改裝 / 可攜產品,卻有逆勢成長商機,雖不較2006~2007年成長性 21.5 %,但 2008 年美國後裝車用電子市場預計可達128.34 億美元,較 2007 年成長 12.9%。美國汽車使用多僅有駕駛一人欲開發美國後裝車用電子商機,首先先對美國汽車消費者、車用消費性電子使用行為作一瞭解。 「地大物博」 環境特性,讓美國當地汽車普及且使用頻繁,根據調查,美國汽車消費者幾乎每天使用汽車,禮拜工作天駕駛時間平均13.75 小時,週末則平均 2.87 小時,不同性別年齡,差異不大。對於消費者來說,汽車主要做為通勤之用,觀察週末開車時數,鑑於美國土地遼闊,週末日每天僅花費1.44 小時開車,遊憩距離有限,故長途旅遊應會搭配其他交通工具(如鐵路、公車等)。瞭解美國汽車消費者的角色,...