美國汽車電子後裝市場需求分析作者：何心宇產出單位：資策會MIC產出領域：資訊家電出版日期： 2009/02/03美國汽車市場與消費者使用分析「2008 年」全球車市的寒冬時節「2008 年」對於全球車市來說，籠罩在前所未有寒流。檢視主要原因，上半年原油歷經供需疑慮，價格飛漲導致汽油、柴油等成品燃料油價格劇漲，隨之而來的通膨壓力，讓汽車消費者深受成本支出壓力，影響使用乃至於購買意願，歐美主要市場影響尤甚， 2007~2008年上半年 YoY變化，美國衰退 10.4%、英國衰退 17.5%與德國衰退 13.4%。圖一歐美主要市場新車銷售情形（2007~2008年 YoY）車用消費性電子產品逆勢成長隨著 2008 年 7 月份原油交割價格下跌 ，讓汽油消費壓力有所抒解，也讓8 月份車市有喘息機會。但身為全球最大汽車市場－美國，未來車市發展仍令人堪憂，消費者市場隨著次貸危機延續，失業率攀升、消費信心低落，所產生美國經濟衰退疑慮，預估將持續遏制消費購買力，乃至於購車需求。鑑於此，對於2008 年美國新車銷售預估，達 1,558 萬台，較 2007 年衰退 5.3%，2005-2008 年 CAGR -3.69%。蕭條市場首當其衝是Sport Utility Vehicle （SUV）、Multi-Purpose Vehicle （MPV）和皮卡此類大型高油耗車型，也連帶影響美國傳統汽車主要製造商營運如GM、Ford、Chrysler 。展望美國車市發展，消費信心會隨著經濟回穩而提升，而如何滿足未來消費者需求，將是美國底特律車廠亟需思考的問題對於，借鏡日本Toyota、Honda 成功開拓美國市場經驗，小型低油耗、替代型能源汽車類型，將成為發展新契機。另外值得注意的是， 蕭條車市中車用消費性電子產品銷售，尤其是後裝改裝 / 可攜產品，卻有逆勢成長商機，雖不較2006~2007年成長性 21.5 ％，但 2008 年美國後裝車用電子市場預計可達128.34 億美元，較 2007 年成長 12.9%。美國汽車使用多僅有駕駛一人欲開發美國後裝車用電子商機，首先先對美國汽車消費者、車用消費性電子使用行為作一瞭解。 「地大物博」 環境特性，讓美國當地汽車普及且使用頻繁，根據調查，美國汽車消費者幾乎每天使用汽車，禮拜工作天駕駛時間平均13.75 小時，週末則平均 2.87 小時，不同性別年齡，差異不大。對於消費者來說，汽車主要做為通勤之用，觀察週末開車時數，鑑於美國土地遼闊，週末日每天僅花費1.44 小時開車，遊憩距離有限，故長途旅遊應會搭配其他交通工具（如鐵路、公車等）。瞭解美國汽車消費者的角色，...
